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HN2016智能sf6微水測試儀冷鏡法露點儀 SF6分解產物測試儀 氣體定量檢漏儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
對電信而言,對於語音互操作,由於LTE和CDMA電路域冇有互操作關係,語音方案初期可考慮SVLTE(單卡雙待機)方式,終端支持語音和數據並發,未來考慮適時引入VoLTE方式承接語音業務。對於數據業務,HRPD現網可升級至eHRPD,采用非優化切換方式保證LTE與eHRPD數據業務連續。麵對即將到來的LTE商用普及,為保證的用戶體驗,運營商的LTE測試一方麵需要加強模擬各類終端業務在不同場景下的邊緣切換,使實際網絡中的多模終端儘可能地駐留在LTE網絡。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。測試係統原理框圖該新能源汽車交流充電樁測試解決方案可以完成以下的測試項目:輸入輸出功能測試;顯示功能;通訊功能;控製導引功能測試;數據記錄一致性功能測試;過流保護功能,剩餘電流保護功能,急停功能試驗。係統功能:用戶可自動配置測試工況;自動進行交流充電樁的測試數據一致性檢驗;異常情況下斷電保護,保證無人看守情況下係統可靠運行;模擬車輛主控製器與交流充電樁交互功能。應用:交流充電樁的功能測試,型式試驗,耐久可靠性測試。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
具體為:在測距精度上,從初的米級逐步提高到分米級、厘米級,目前上進的台站其測距精度已能達到毫米級。在測距能力上,從初的遠1~2km提高到2萬km,乃至3.6萬km。激光測月的實現使測距能力達到了38萬km。在測距頻率上,從初的每秒一次發展到目前每秒1~2次,更高頻率的激光測距(如1kHz測距)也在試驗中。在測距波長上,目前普遍采用的仍是單色測距係統,一些台站也在使用雙色/多色激光測距係統。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對於支持調速的電機,還有MAP圖法,不同的試驗方法適應不同的電動機,不同試驗方法準確性也不一樣,下麵就讓我們一起來看一下幾種常用測試方法的區彆。《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對於支持調速的電機,其中常用的有A法(輸入-輸出法)、B法(測量輸入和輸出功率的損耗法)、E法(測量輸入功率的損耗法)。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
在夜間或能見度很低的情況下,FLIRK1可以幫助快速受害者,即使在完全黑暗的環境中也可以使用熱成像來搜索熱點,以及明亮的集成手電筒也可以來輔助可見光搜索。4車禍排查每年發生在道路上的事故數量很多,消防員出警車禍現場可能比火災拯救更多的生命。因為車禍會在初的車禍後造成額外的危險情況,比如汽油溢出、電池過熱以及急救人員需要注意的接線情況。FLIRK1可以幫助識彆過熱的汽車零件和溢出物,儘早排查消防隊員的潛在危險。