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HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 SF6綜合測試儀 sf6氣體檢漏儀 30年經驗
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
當然,如果我們找到了對的人,一生可能會比想象中更加幸福,而完軸對中也是可以減少能量損失高達15%,甚至更多;良好的對中能的減少運營成本、大大提高工作效率。總之,良好的軸對中,就像是找到了良人。在現代社會,判斷找對人的方法肯定是很多,比如說通過星座,血型,抑或是看看身高,年齡,工作地點,未來規劃,或者直接試一試性格能不能在一起。那麼對中的方法其實也一樣,至少就有一下三種:直尺、百分表法、激光對中三種方法。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。汙水處理廠簡圖流量計還被用於許多工業控製過程,包括化學/製藥、食品飲料、紙漿造紙等。此類應用常常需要在有大量固體存在的情況下測量流量—大部分流量技術不能輕鬆勝任這一要求。輸送計量領域處理兩方之間的產品轉移和支付,需要流量計。實例之一是通過大型管道係統輸送油品。在這種應用中,流量測量精度隨時間的變化即便很微小,也可能導致某一方損失或獲得重大利益。電磁感應技術非常適合液體流量測量對於液體流量測量,電磁流量計技術有多種優勢。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
無線充電技術前期主要是應用在的充電中。目前在電動汽車行業上無線充電技術也得到了應用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術。從具體的技術原理及解決方案來說,目前無線充電技術主要有電磁感應式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術分彆適用於近程、中短程與遠程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對於無線充電技術的應用,其實各大廠商已經先後推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年,日產便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術的車型。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優良血統,接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環節是如何實現的。隨著攝像係統、距離控製、航線保持等功能以及製動輔助係統、製動力分配係統、車身側傾乾預與緩解係統等功能的飛速發展,汽車的係統功能之間已經不再立,而是呈現互相合作的關係,各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。俗話說,外練筋骨皮,內練一口氣,有了各式**裝備加持的奔馳商務車,是如何保障這些**裝備的穩定工作的呢?下麵將為大家從奔馳商務車的通訊係統——容錯CAN進行。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
使用CANScope測量CAN總線信號,在乾擾很嚴重的情況下會出現CAN總線波形與CAN報文不一致的情況,具體表現為某些正確報文對應的波形卻是錯誤的,或者收到的錯誤報文對應的波形卻是正確的,如中,幀ID為0721的正確報文對應的波形卻為CRC錯誤。本文將對這種現象產生的原因及其存在的意義進行詳細的說明。.報文與波形不一致差異錯誤的主要原因CANScope對CAN信號的處理包含2部分:報文處理部分和波形處理部分。