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HN2016智能sf6微水測試儀sf6微量水分測試儀 SF6抽真空充放裝置 sf6氣體檢漏儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環境溫度 |
-40℃~+60℃ |
再來說說汽車充電係統的工作過程。當我們打開點火開關,蓄電池向汽車各用電設備供電,電控係統自檢,為發動機啟動做好準備;同時蓄電池也會向發電機轉子提供勵磁電流,為發電機發電做好準備;當我們把點火開關擰到啟動檔時,起動機接通,蓄電池給起動機提供啟動電流,帶動發動機轉動,並使發動機點火啟動。當發動機正常工作後,發電機也隨發動機高速運轉,定子繞組切割轉子繞組的磁力線,產生三相交流電流,經過矽整流後變成直流電向外輸出,提供給汽車的用電設備使用,多餘的電能用來給蓄電池充電。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調節流量,把流量調節到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每台設備需要3~5分鐘。
4、存儲數據
設備測量完成後,可以將數據保存在儀器中,按“確定”鍵調出操作菜單,具體操作方式見下節內容。油氣田建設對數字壓力檢驗儀器儀表有很大的需求。塔裡木-上海長江三角洲的輸氣工程,建設天然氣的高壓高產井設施、天然氣集氣和增壓站、天然氣脫水和脫烴站以及含醇、CAN總線測試係統研究含鹽、含油汙水處理站,配套的供電、供水、道路等設施,建成年產氣規模為12億立方米、凝析油9萬噸的油氣田總投資量約2億元,過程檢測控製儀表設備約占投資額的12%左右,可有24億元的需求規模。天然氣輸送管道對數字壓力檢測儀器儀表的需求。
5、測量其他設備
一台設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備,按照上麵步驟繼續測量下一台設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態,通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
一般有由速度測量進行推演、已知質量物體加速度所產生動力,即應用應變儀測量此力進行推演,還有就是下麵所說的方法:與被測加速度有關的力可由一個已知質量產生。這種力可以為電磁力或電動力,終簡化為對電流的測量,這就是伺服返回傳感器,實際又能有多種振動式加速度傳感器。力覺傳感器力覺傳感器用於測量兩物體之間作用力的三個分量和力矩的三個分量。機器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導體應力計。具體有金屬電阻型力覺傳感器、半導體型力覺傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動原理製作的力覺傳感器。
1、保存數據
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數據頁麵,保存數據時,可以根據設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小,“左”、“右”鍵調整數據位數。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數據。
2、查看記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數據開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數據。流量測量技術它與傳統意義上度量衡計量的應用有很大差彆,它不是簡單地將流量計安裝好,開表投運就一定能達到測量目的。曾經有兩位專家對現場裝用著地千餘台流量儀表進行調查,發現約有60%所選擇地測量方法不是合適或不正確,其餘地40%中,約有一半雖然測量方法合適,卻存在現場布置和安裝地不合理現象,這些不合適、不正確和不合理,帶來了相應地測量誤差。因此流量測量是一種強烈依賴於使用條件地測量,在實驗室,流量計可以得到極高地度,但是在使用現場,一旦流體條件或環境條件有大的變化,不僅度無法保證,甚至無法進行正常測量。
3、刪除記錄
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數據。
4、修改時間
在測量狀態,通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值,“左”、“右”鍵可以減小時間數值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。
對動態機械應力的記錄堅固並可靠:MSR165數據記錄儀在數控車床的刀具轉盤上測量振動數據。初,新樣式的工具載體的研發是在一係列廣泛測量之後由DanielKlein在他的學士論文中提出的,DanielKlein是Saarland大學高分子材料分部的一名學生。初是將工廠車間數據和載荷測量作為對現有解決方案進行和評估的基礎,通過有限元法(FEM)將這些數據進行評估並轉換成為拉伸應力。當前工件載體在適用性方麵所提供的信息,也為開發一種更為的解決方案提供了基礎數據。