HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 sf6純度測試儀 氣體定量檢漏儀 5年保修

露點	測量範圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環境溫度	－40℃～＋60℃

在使用互感器之前，要對具體的產品進行誤差的測量，大家知道有哪幾種誤差測量的方式呢？它們有什麼特點呢？下麵就讓小編給大家介紹一下互感器的誤差測量的方式吧。直流法用1.5～3V乾電池將其正極接於互感器的一次線圈L1，L2接負極，互感器的二次側K1接毫安表正極，負極接K2，接好線後，將K合上毫安表指針正偏，拉開後毫安表指針負偏，說明互感器接在電池正極上的端頭與接在毫安表正端的端頭為同極性。K1為同極性即互感器為減極性。1、連接SF₆設備

將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好，用扳手擰緊，關閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開關接頭與SF₆電氣設備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關機充電後繼續使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調節流量，把流量調節到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設備測量時間需要5～10分鐘，其後每台設備需要3～5分鐘。

4、存儲數據

設備測量完成後，可以將數據保存在儀器中，按“確定”鍵調出操作菜單，具體操作方式見下節內容。汽車，是許多家庭主要的交通工具，正因為如此，汽車的**性成了人們重點關注的話題。**氣囊，**座椅，**帶，碰撞試驗，汽車廠家在汽車**方麵可謂花了大價錢。據統計顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由於輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由於爆胎引起的，可見，輪胎是汽車**性的重中之重。輪胎由於長時間與地麵接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩，過壓或低壓均有可能造成行車的危險。正因如此，胎壓監測應運而生。

5、測量其他設備

一台設備測量後，關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調節閥。將轉接頭從SF₆電氣設備上取下。如果需要繼續測量其他設備，按照上麵步驟繼續測量下一台設備。

6、測量結束

所有設備測量結束後，關閉儀器電源。

一、 菜單操作

在測量狀態，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

1、保存數據

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數據頁麵，保存數據時，可以根據設備進行編號。

設備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數值大小，“左”、“右”鍵調整數據位數。

輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數據。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數據。

2、查看記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁麵。

顯示時從後一個被保存的數據開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數據。功率器件熱阻分布示意圖舉個例子來說，大家常用的S8050在25℃（Tc）的耗散功率是0.625W，額定電流為0.5A，結點溫度為150℃,此代入公式有：從上麵公式可以推算出Rja為200℃/W（Rja表示結點到空氣的熱阻）。假設芯片殼溫（Tc）為55℃，熱耗散功率有0.5W時，此刻芯片結點溫度為：Tj=Tc+PD*Rjc代入得到155℃，已經超過了結溫150℃了。故需要降額使用，然而降額曲線在數據手冊中並未標注，所以小編隻能自行計算。

3、刪除記錄

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數據。

4、修改時間

在測量狀態，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁麵。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數值，“左”、“右”鍵可以減小時間數值。

輸入小時、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內。

 據，216年汽車電子標簽(OBU)的市場需求量有近千萬套。某國內ETC行業的企業，OBU年銷量達數百萬套。他們在一款OBU中使用某MCU廠商的Cortex-M3內核芯片作為主控MCU，量產時采用為在線編程的方式，在PCB板上，對MCU進行批量燒錄。就像：在燒片過程中，客戶發現燒錄良率非常低，經常莫名的燒錄失敗。每天幾千套的產能要求，低良率生產，讓生產部門在燒錄環節束手無策。為提高產能效率及燒錄的穩定性，客戶請求技術支持。