產品名稱：電纜交流耐壓試驗裝置HNHY 充氣式試驗變壓器 容量大 5年保修

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
電纜交流耐壓試驗裝置HNHY 充氣式試驗變壓器 容量大 5年保修產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。實際上，一些特定的挑戰推動了對汽車以太網的要求，，操作環境相當苛刻，車身溫度範圍為-40°C至85°C，底盤和動力傳動係統溫度範圍為125°C，機械限製包括在車身和駕駛室內加速高達4G，機械堅固性是必須的，不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網的優勢讓我們看一下與其他在汽車環境中使用的一些協議相比，使用此協議的一些優勢。與LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等協議相比，汽車以太網提供更高帶寬的數據傳輸，LIN協議實際上隻能用於控製車身電子設備（如車窗或車燈）等極低帶寬應用。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

考慮到5G將分階段部署，第1階段非立組網（NSA），5G與現有的3G/4G業務之間存在互通的需求。前傳網絡需要支持采用通用公共無線電接口（CPRI）的2G/3G/4G業務和采用下一代前傳接口（eCPRI/NGFI）的5G業務。前傳的方案目前看還是以光層為主，可以采用光纖直驅、無源WDM、N×10Gbit/s、N×100Gbit/s波分等。ITU目前也在討論采用簡化的OTN，增加25G/50GOTN接口用於前傳網絡，提供必要的性能監測和保護等。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。紅外線氣體檢測儀是一種采用的紅外氣體技術，具有高精度、高分辨率、長壽命、易維護等特點的便攜式氣體檢測儀。這種紅外線氣體檢測在多行業中都有著非常廣泛的應用，易燃易爆氣體、有毒有害氣體濃度的檢測曆來對**生產具有重要的意義。其中的紅外吸收光譜不僅應用於氣體濃度的測量，還廣泛應用於從特征吸收來識彆不同分子的結構。且靈敏度較高，反應迅速,能在線連續指示,也可組成調節係統。工業上常用的紅外線氣體檢測儀的檢測部分由兩個並列的結構相同的光學係統組成。電纜交流耐壓試驗裝置HNHY 充氣式試驗變壓器 容量大 5年保修

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。