產品詳情
  • 產品名稱:變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
  • 產品文檔:
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。汽車電子測試——汽車**氣囊的振動(複合溫度)測試振動(複合溫度)試驗是去模擬運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞,更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環境下的適應能力。對此國標中要求,模擬工作狀態加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms,一個周期為2ms。因為電流較小,且短位置脈衝時間為1ms,因此普通的直流電源無法實現如此快速的測試。測試產品:**氣囊測試儀器:IT64,上升時間快可達15us,高達1nA的解析度測試方法:IT64在正負極短路狀態下,可按照標準參數編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕鬆模擬振動測試,並可做循環試驗,測試波形如下。

 

產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置

城建施工、洪水侵襲、人為破壞、地殼運動等人為行為或者天災的破壞,都很容易造成光纖線路的故障。如何有效地保證光纖通信係統的可靠性,一直是一個有待解決的技術難題。本設計在光纖通信的基礎之上,通過對光纖通信監測係統的可靠性進行研究。以FPGA代替傳統的MCU架構完成數據的采集和處理,能完成高速的實時數據采集,測量誤差小,工作可靠性高。光纖通信係統的測量原理目前的光纖測量中,主要是要測量光纖的損耗和斷點。主要基於瑞利散射和菲涅爾反射兩種光學現象來進行測量。變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。此外,當前的純電動新能源汽車,除了采用單一驅動電機方案外,還存在如雙電機四驅、輪轂電機驅動、輪邊電機驅動等多軸驅動方案,都是未來的發展方向。新能源電機恒功率範圍、啟動扭矩、調速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關注度越來越高,也是評價新能源電機優劣的重要指標。現階段,新能源汽車、特彆是乘用車電機趨向於高轉速、率、高穩定性的方向發展。為什麼新能源汽車,特彆是乘用車的轉速要做高?近年來,主要汽車企業加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產品,可供消費者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機技術的改良,其中有一個方向就是轉速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉速有兩大優點:一是對於新能源電機來說,轉速高,功率密度高,體積遠小普通電機適於新能源汽車的應用;二是轉動慣量小、動態響應快、峰值轉速性能好。變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 30年經驗

 

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。

 


姓名:
電話:
您的需求: