產品名稱：雷電衝擊電流發生器HNHY 工頻試驗變壓器 容量大 定製定做

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊電流發生器HNHY 工頻試驗變壓器 容量大 定製定做產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。列車以太網接口方案：國內地鐵線路中有一些線路已經和歐洲開始同步，在設備間配置以太網通訊。而列車中的以太網通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控製總線對比，有什麼優缺點呢？IEC61375-3-4-2014中規定了列車通信網絡中以太網通訊網絡的標準。此標準製定的主要原因是目前列車通訊的數據量劇增，而傳統列車總線無法滿足大數據量傳輸，所以采用以太網通訊，可以滿足數據的傳輸要求。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

熱像儀能夠檢測電路板上每個元器件的溫度，這是其他測溫工具所做不到的;把空調器控製板上每個元器件的溫度控製在限度範圍內，將可以大大提高運行穩定性和產品壽命。：PCB板因功率器件發熱傳遞至背麵，局部溫度偏高。：功率二極管發熱狀態，長時間開啟溫度不得超過1℃。B汽車電子係統的發熱測試在汽車電子的電路研發過程中，進行負載是必須的;熱像儀提供了通過溫度檢測進行負載的手段，通過熱像圖可以很直觀的辨識出高功耗部位，為工程師完善電路，提高轉換效率、減少功耗、減少電路內部溫升提供強有力依據。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。對於能以顯函數表現其對流量測量結果影響的物性參數，隻要知道這些參數的實際值，就能對其進行修正，如天然氣相對密度、壓縮因子、等熵指數等對孔板流量計測量的影響。但對大多數流量測量儀表來說，物性參數對其計量性能的影響難以用數學公式準確地表達出來，比如，在液體計量中，容積式流量計和速度式流量計對液體黏度的變化十分敏感，特彆是在低黏度下和儀表測量範圍的下限，目前還冇有通用的黏度修正公式。在天然氣流量測量中，天然氣密度變化對渦輪、渦街等速度式流量計有明顯的影響，若考慮流量計在低壓下用空氣做介質檢定的結果是否能直接用於高壓下的天然氣時，在線實流檢定成為完全消除物性參數影響的選擇，因為乾式檢定、離線檢定不能消除物性參數對上述流量測量儀表的影響。雷電衝擊電流發生器HNHY 工頻試驗變壓器 容量大 定製定做

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。