產品詳情
  • 產品名稱:電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。知道了智能網聯汽車的概念之後,接下來一起了解一下智能網聯汽車都有哪些關鍵技術?環境感知技術環境感知包括車輛本身狀態感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態、車輛位置等;道路感知包括道路類型檢測、道路標線識彆、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等;行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人,包括白天行人識彆、夜晚行人識彆、被障得物遺擋的行人識彆等;交通信號感知主要是自動識彆交又路口的信號燈、如何通過交又路口等;交通標識感知主要是識彆道路兩側的交通標誌,如限速、彎道等,及時提醒駕駛員注意;交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發生交通事故等,以便車輛選擇通暢的路線行駛;周圍車輛感知主要檢測車輛前方、後方、側方的車輛情況,避免發生碰撞,也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。

 

產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置

平台控製船載水平平台——傾角傳感器在船載水平平台上應用,用於船載衛星跟蹤天線的底座,以保持天線始終處於水平狀態,對平台進行實時控製,可以隔離船體的俯仰和橫滾運動,使平台處於水平。太陽能太陽能——太陽能是一種清潔的能源,它的應用正在世紀範圍內普遍的增長,利用太陽能發電就是一個使用太陽能的方式,因此為了得到充足的利用太陽能,如何選擇太陽能電池方位角與傾斜角是一個重要的問題,利用傾角傳感器調整角度,將太陽能的利用率進一步提高。電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。多語言選項意味著您可與世界各地使用其語言的同事交流熱數據和結果。借助在數據文件中保存和共享工作區的功能,相關同事能以完全相同的方式查看記錄數據,提率並減少因翻譯不當造成結果解讀錯誤的可能。具體優勢如下,為你詳解~1.簡化的用戶界麵直觀的控製設計允許各層次的用戶快速獲取和熱數據。即插即用連接多台熱像儀,即時;使用簡單的“連接-記錄-”工作流程,地開展數據獲取和工作;支持操作係統:Windows、MacOs、Linux;種語言版本可選。電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗電壓發生器試驗裝置HNHY 超低頻耐壓測試儀 容量大 30年經驗

 

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。

 


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