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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
串聯諧振耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 5年保修
產品簡介:
衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。VCO的非線性特性以典型雙極型晶體管管芯封裝的科耳皮茲壓控振蕩器為例,如所示。從圖中可以看出,按照振蕩器的基本原理其有諧振電路、有源器件及輸出負載三部分組成。調諧電壓(Vcontrol)從電路左端輸入,諧振回路包括變容二極管Cvar、諧振電感L1以及電容CCC和C5,其中變容二極管是一種在PN結上加反向偏壓時產生電容變化的二極管,用於改變振蕩器的電容量以達到輸出頻率可調的目的;有源器件為雙極型晶體管用以放大振蕩信號;輸出負載為應用該振蕩信號的部分,理想狀態為50歐姆負載。
產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置
種種的不確定使得電網的**穩定運行將承受更大的考驗。對於間歇式可再生能源的功率波動問題,利用儲能平滑波動,參與調峰的相關技術已經有所研究,而電動汽車在當中的大部分時間都是空閒狀態,可以看成是分布式儲能,消納過度的可再生能源,並在電網峰荷期向其輸送電能,同時還可以優化風電並網的經濟性。電能質量電動汽車蓄電池充電屬非線性負荷,其接入也會增加相應的包含大量電力電子裝置的充電設備,充電過程中會產生諧波,采用PWM整流+DC/DC充電機和相應的控製策略,能把諧波限製在較低水平,但其受到容量、成本等限製,並不能得到廣泛的應用。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。
2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。
3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。功率測量方法解析:從原理到應用隨著控製技術的發展,電壓、電流的調製信號得到更廣泛的應用。如果信號帶有較高的諧波含量,傳統的有功功率測量方法將難以測量,本文基於功率儀的有功功率測量原理,結合在變頻器領域的測量應用進行簡單介紹。常用的有功功率測量方法相位法通過相位測量電路測量電壓、電流的相位差,再根據正弦電路有功功率計算公式P=UIcosφ計算出有功功率。由於有功功率計算公式P=UIcosφ是在正弦電路技術上推導出來的,該方法隻適用於正弦電路的有功功率測量。串聯諧振耐壓試驗裝置HNHY 智能型直流高壓發生器 容量大 5年保修

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。