產品名稱：串聯諧振耐壓試驗裝置HNHY 交直流分壓器 容量大 30年經驗

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
串聯諧振耐壓試驗裝置HNHY 交直流分壓器 容量大 30年經驗產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。著色為紅用於警告消防員當前的危險。在這種情況下，FLIRK係列紅外熱像儀在顯示屏上顯示“+65°C”，同時保持均衡的低靈敏度模式，不犧牲圖像細節顯示。FLIRK係列紅外熱像儀的設計旨在經受惡劣的消防條件，能耐受從2米高處跌落到混凝土地麵上，防水等級達IP67，同時能在高達+26°C條件下滿負荷運轉5分鐘。值得一提的是，FLIRK65完全符合美國防火協會（NFPA）針對熱像儀的181-218標準。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

LIN協議起源LIN是麵向汽車底端分布式應用的低成本、低速率的串行通信總線，屬於局部互聯網。LIN由汽車行業開發，用作經濟的子總線係統，其屬於CAN的下層網絡，是SAE規範的汽車A類網絡，適用於對總線性能要求不高的車身係統，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執行器的連接和控製，LIN實現了一種具有成本效益的智能傳感器和執行器的通訊方式。LIN協議在汽車領域的應用LIN聯盟成立於1999年，並發布了LIN1.版本。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。聲級計（SoundLevelMeter，簡稱SLM）的主要成本是測量級麥克風，如.5英寸反應耦合等離子體（InductivelyCoupledPlasma，簡稱ICP）麥克風。高昂的麥克風成本限製了聲級計在如建築工地監測或環境研究等諸多儀器中的應用。微機電係統（Micro-Electro-MechanicalSystem，簡稱MEMS）麥克風成為了傳統ICP麥克風的高性能替代產品，成本至少降低兩個數量級。串聯諧振耐壓試驗裝置HNHY 交直流分壓器 容量大 30年經驗

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。