產品詳情
  • 產品名稱:雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。汽車以太網提供比大多數常見的汽車串行數據標準更高的帶寬,由於它依靠單對非雙絞線傳輸,因此它還提供了低成本的布線方案,布線重量比布線小約30%,連接成本節省約80%。MOST環形組網汽車以太網滿足嚴格的EMC和EMI要求以及汽車應用領域的溫度等級要求,後一個好處是,以太網堆棧上層的所有軟件接口都與標準以太網完全相同。如果您以前曾經使用過以太網,那麼您可能已經擁有了所有的軟件和測試工具。

 

產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置

隨著電子技術的發展,器件的噪聲係數越來越低,放大器的動態範圍也越來越大,增益也大有提高,使得電路係統的靈敏度和選擇性以及線性度等主要技術指標都得到較好的解決。同時,隨著技術的不斷提高,對電路係統又提出了更高的要求,這就要求電路係統必須具有較低的相位噪聲,在現代技術中,相位噪聲已成為限製電路係統的主要因素。低相位噪聲對於提高電路係統性能起到重要作用。相位噪聲好壞對通訊係統有很大影響,尤其現代通訊係統中狀態很多,頻道又很密集,並且不斷的變換,所以對相位噪聲的要求也愈來愈高。雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。製動噪聲這一故障,幾乎每個的車輛都會遇到。這主要是因為製動是通過劇烈的摩擦的方式進行工作的,工作形式比較,所以故障率也較高。尤其是采用碟式刹車的車輛出現該問題的概率會高一些,而采用鼓式刹車的相對低一些。本文將對製動噪聲的測試方案進行介紹。製動噪聲測試係統是專門用於車輛道路試驗中,製動時監測製動係統工作狀態的測試係統並準確判斷製動噪聲是由哪個車輪產生的,係統同步采集工況下製動次數,製動噪聲產生的次數,每個輪(左前輪、右前輪、左後輪、右後輪)產生的製動噪聲的次數,每次製動噪聲產生時製動結構的振動、刹車片的溫度、製動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗雷電衝擊電流發生器HNHY 交直流高壓分壓器 容量大 30年經驗

 

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。

 


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