產品名稱：大電流直流電源HNDL 直流溫升試驗裝置 容量大 5年保修

HNDL20KA型直流開關試驗裝置 大電流直流電源HNDL 直流溫升試驗裝置 容量大 5年保修
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用於直流開關的檢測試驗，如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等，並自動記錄測試的有關數據。安裝原則1）發射麵到液位的距離，應小於選購儀表的量程。發射麵到液位的距離，應大於選購儀表的盲區。的發射麵應該與液體表麵保持平行。的安裝位置應儘量避開正下方進、出料口等液麵劇烈波動的位置。若池壁或罐壁不光滑，儀表安裝位置需離開池壁或罐壁.3m以上。若發射麵到液位的距離小於選購儀表的盲區，需加裝延伸管，延伸管管徑大於12mm，長度.35m～.5m，垂直安裝，內壁光滑，罐上開孔應大於延伸管內徑。

應用：

    HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備，通過模擬輸出故障電流或過負荷電流，測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護裝置特性。實際上，一些特定的挑戰推動了對汽車以太網的要求，，操作環境相當苛刻，車身溫度範圍為-40°C至85°C，底盤和動力傳動係統溫度範圍為125°C，機械限製包括在車身和駕駛室內加速高達4G，機械堅固性是必須的，不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網的優勢讓我們看一下與其他在汽車環境中使用的一些協議相比，使用此協議的一些優勢。與LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等協議相比，汽車以太網提供更高帶寬的數據傳輸，LIN協議實際上隻能用於控製車身電子設備（如車窗或車燈）等極低帶寬應用。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製，輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關的動作時間，並能存儲、打印測量結果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線，該曲線的幅值、時間常數可設定。

輸出準確：按預先設定的波形參數輸出，綜合誤差隻有2%。現代生活日新月異，人們一刻也離不開電。在用電過程中就存在著用電**問題，在電器設備中，電機、電纜、家用電器等。它們的正常運行之一就是其絕緣材料的絕緣程度即絕緣電阻的數值。當受熱和受潮時，絕緣材料便老化。其絕緣電阻便降低。從而造成電器設備漏電或短路事故的發生。為了避免事故發生，就要求經常測量電器設備的絕緣電阻。判斷其絕緣程度是否滿足設備需要。普通電阻的測量通常有低電壓下測量和高電壓下測量兩種方式。

測量及計時精度高：輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示，準確計算有關參數，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護電路完善：HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設計：HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計，特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護和使用。根據用戶需要，可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）5G如何實現如此高的傳輸速率呢？無線傳輸增加傳輸速率大體上有兩種方法，其一是增加頻譜利用率，其二是增加頻譜帶寬。在無線傳輸中，數據以碼元（symbol）的形式傳送。在碼元傳送速率（碼率）不變的情況下，信號占用的無線帶寬不變，而每個碼元傳送的信息數據量是由調製方式決定的。調製方式是指如何用信號傳遞信息。無線通訊中的調製通過操縱無線電波的幅度和相位可以產生載波的不同狀態。當調製方式由簡單變到複雜時，載波狀態數量增加，一個碼元所代表的信息量。