產品名稱：直流開關試驗裝置HNDL 三相大電流試驗裝置 容量大 5年保修

HNDL20KA型直流開關試驗裝置 直流開關試驗裝置HNDL 三相大電流試驗裝置 容量大 5年保修
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用於直流開關的檢測試驗，如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等，並自動記錄測試的有關數據。填埋場產生的被抽取用於發電和住宅供電。是填埋場內部形成的壓力所產生，是一種無臭無味、對環境有害的氣體。此外，填埋場還釋放硫化氫（H2S），這種惡臭氣體有時會影響周邊的居民區。檢測氣體泄漏為了檢測相關的泄漏氣體，Lindum決定購買一台FLIR相關紅外熱像儀，該紅外熱像儀可以追蹤包括在內的約2種揮發性有機化合氣體並使之可視化。填埋場占地將近1公頃，每周兩次在黎明時分進行1小時檢測。FLIR紅外熱像儀可立刻發現氣體泄漏，並讓其以黑色或白色煙霧形式在圖像中可見，然後填埋場的工人用黏土覆蓋泄漏點，用鐵塊中和硫化物的氣味。

應用：

    HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備，通過模擬輸出故障電流或過負荷電流，測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護裝置特性。對此，車主可以將四個車窗打開一條細縫，將部分車內汙濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀，會得到有效緩解。另外，開空調時多使用外循環，這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內。汽車的空調係統的好壞對汽車的使用至關重要，而車身的整體的氣密性將直接影響到空調係統工作的效率。在進行汽車檢測時，打開車內的空調係統（運行一段時間），再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發生氣密泄漏，則可以看到此處的溫度和外界環境溫度並不一樣。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製，輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關的動作時間，並能存儲、打印測量結果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線，該曲線的幅值、時間常數可設定。

輸出準確：按預先設定的波形參數輸出，綜合誤差隻有2%。電解儀是一種常用的儀器，采用先進的離子選擇電極測量技術來實現檢測，具有快速、準確、方便、實用等多種的優點，被廣泛的應用於多個行業當中。用戶在使用電解儀的時候也是會出現一定的故障的，所以我們在使用的過程中對於故障的處理方法也是需要有一定的了解的。今天小編就為大家總結了一些電解儀的常見故障，下麵來一塊看一下電解儀常見故障的解決方法吧。當出現檢測器失效時如何解決檢測器失效時的原因有4種：檢測器的插頭與主機板座鬆了；檢測器本身壞了；閥芯上的固定螺釘與電機轉動軸未緊固到位。

測量及計時精度高：輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示，準確計算有關參數，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護電路完善：HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設計：HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計，特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護和使用。根據用戶需要，可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）電子互感器在繼電保護中的應用電子互感有良好的相應能力，並且根據保護動作的相關原理，由於以往CT頻響範圍過窄，難以對電流波形進行一次性再現。電子互感有較寬的頻響範圍，可對於高頻信號提供完整地反映，為保護動作工作提供依據，保證動作的，電子互感器的應用，有效推動了采樣值差動原理的發展。總的來說，電子互感器提高了繼電保護係統的效率和測量範圍，使得數字信號於電能實現無故障互聯。圖三全光纖電子互感器應用現場電力係統中，對於電子互感器，主要關注的是電子式互感器采樣數據通道的幅值誤差、角度誤差等精度性能。