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HNDL20KA型直流開關試驗裝置 直流開關試驗設備HNDL 直流大電流恒流源 容量大 定製定做
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置,主要用於直流開關的檢測試驗,如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等,並自動記錄測試的有關數據。如果電源模塊的外圍電路設計使用不當,非但不能發揮模塊的優勢,還可能降低係統可靠性,本次我們就來談談一些電源模塊外圍電路設計核心要點。兩級浪湧防護電路,使用不當適得其反電源模塊體積小,在EMC要求比較高的場合,需要增加額外的浪湧防護電路,以提升係統EMC性能。如所示,為提高輸入級的浪湧防護能力,在外圍增加了壓敏電阻和TVS管。但圖中的電路、原目的是想實現兩級防護,但可能適得其反。如果中MOV2的壓敏電壓和通流能力比MOV1低,在強乾擾場合,MOV2可能無法承受浪湧衝擊而提前損壞,導致整個係統。
應用:
HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備,通過模擬輸出故障電流或過負荷電流,測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性,測試隔離放大器特性和保護裝置特性。電子係統的設計日趨複雜,係統設計工程師要麵臨的挑戰也越多。由於備用時間要進一步延長,但是采用全功率作業模式時,係統的耗電量卻也就相應大增。這類係統的備用模式及全功率作業模式,一般都會分彆從不同的電源係統借以獲得些微的電力供給。換言之,即使不同供電係統的電壓完全相同,電源管理係統的設計也會有所不同,來滿足不同的需求。在負載範圍較廣的係統內如何發揮更高的效率一直以來,具長時效性的5V電源供應係統,大都采用靜態電流(Iq)極低的線性低壓降穩壓器。
特點:
智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製,輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計算、顯示直流開關的動作時間,並能存儲、打印測量結果。
多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線,該曲線的幅值、時間常數可設定。
輸出準確:按預先設定的波形參數輸出,綜合誤差隻有2%。本文將RMS功率檢波器的在微波頻率實現複雜調製信號的準確功率測量實驗,給微波設計工程師安利一波福利。LTC5596的RF輸入準確地阻抗匹配至5Ω(從1MHz至高達4GHz),如圖1中的實測回程損耗所示。圖1:輸入回程損耗與頻率的關係曲線RF輸入的“地-信號-地”配置專為在5密耳厚的RO33或相似襯底上與一個共麵接地波導無縫對接而設計,並不需要任何外部匹配組件。圖2:LTC5596引出腳配置和接口連接此外,LTC5596的響應在一個寬輸入頻率範圍內幾乎冇有什麼變化。
測量及計時精度高:輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示,準確計算有關參數,電流測量精度為2%,時間測量精度為1mS
保護電路完善:HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。
接線方便:HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。
模塊化設計:HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計,特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護和使用。根據用戶需要,可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)對於製造2025與汽車產業發展方向,新能源和智能化一直是人們討論的兩個主題。在汽車智能化的過程中,CANFD協議由於其優越的性能受到了大家廣泛的關注,本文將和大家一起了解CANFD。當今社會,汽車已經成為我們生活中不可缺少的一部分,人們希望汽車不僅僅是一種代步工具,更希望汽車是生活及工作範圍的一種延伸。在汽車上就像呆在自己的辦公室和家裡一樣,可以打、上網、、工作。汽車製造商為了提高產品競爭力,將越來越多的功能集成到了汽車上。