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HNDL20KA型直流開關試驗裝置 大電流直流電源HNDL 便攜式大電流發生器 容量大 定製定做
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置,主要用於直流開關的檢測試驗,如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等,並自動記錄測試的有關數據。CANScope的“信號質量”插件可以通過每個CAN節點發出的波形,自動對其的電壓幅值、電壓幅值、信號幅值、波形上升沿時間、波形下降沿時間、信號時間進行綜合“評分”,然後通過柱狀圖來直觀顯示出每個CAN幀ID的信號質量。用戶無需深入了解CAN總線協議、眼圖、斜率、幅值、振鈴、地彈等等專業知識。隻需使用CANScope采集一段時間後,點擊鼠標即可自動完成工作。如所示。為六個測量評價的參數。
應用:
HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備,通過模擬輸出故障電流或過負荷電流,測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性,測試隔離放大器特性和保護裝置特性。汽油發動機所吸進空氣流量的值與值之比max/min在自然進氣係統中為40~50,在帶增壓的係統的中為60~70,在此範圍內的,空氣流量傳感器應能保持±2~3[%]的測量精度,電子控製燃油噴射裝置上所用的空氣流量傳感器在很寬的測定範圍上不僅應能保持測量精度,而且測量響應性也要,可測量脈動的空氣流,輸出信號的處理應簡單。根據空氣流量傳感器特征的不同,將燃油控製係統按進氣量的計量方式分為直接測量進氣量的L型控製與間接計量進氣量的D型控製(根據進氣歧管負壓與發動機的轉速間接計量進氣量。
特點:
智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製,輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計算、顯示直流開關的動作時間,並能存儲、打印測量結果。
多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線,該曲線的幅值、時間常數可設定。
輸出準確:按預先設定的波形參數輸出,綜合誤差隻有2%。文中嘗試通過諧振電路改變傳感器的輸出信號,從信號源頭增大傳感器靈敏度。這種方法相當於對傳感器本身進行改進,使得它還可以與其他改進技術如:傳感器激勵源、輸出信號處理、計算機軟件補償等兼容以共同提高整個係統的性能。改進後電路的模型建立1.1半橋式改進電路如果冇有C1和C2為普通半橋電路,虛線框中為電感傳感器的等效電路,傳感器測頭的位移帶動螺線管中鐵芯上下移動,從而改變上下兩個線圈的電感值。將兩線圈等效成純電阻和純電感的串聯,如圖中R1和L1組成上線圈,R2和L2組成下線圈,輸出接在上線圈上。
測量及計時精度高:輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示,準確計算有關參數,電流測量精度為2%,時間測量精度為1mS
保護電路完善:HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。
接線方便:HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。
模塊化設計:HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計,特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護和使用。根據用戶需要,可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)上述零部件在生產製造過程中,必須經過一係列的渦流探傷儀無損檢測。常用的汽車零部件無損檢測有射線檢測、超聲檢測、電磁渦流檢測、磁粉檢測和滲透檢測,亦稱五大探傷方法。隨著科學技術的發展,常用的這五大無損檢測方法本身也在不斷地發展,如X射線實時成像、自動磁粉探傷判傷係統、渦流探傷儀漏磁自動探傷係統、新型滲透材料的問世等。除此之外,無損檢測還增添了新的方法,如聲發射、微波、紅外、全息照相、光彈顯示等被稱為新五大檢測方法。