產品名稱：地鐵專用直流開關試驗裝置HNDL 全自動溫升試驗設備 容量大 5年保修

HNDL20KA型直流開關試驗裝置 地鐵直流開關試驗裝置HNDL 全自動溫升試驗設備 容量大 5年保修
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用於直流開關的檢測試驗，如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等，並自動記錄測試的有關數據。點測溫與區域測溫測量一個區域內的溫度，而非逐個點、逐個點的進行測量，可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的係統做出更好的之情決策。由於熱點偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進行測溫，因此它們智能一次提供一個位置的溫度數據。而且，小的測試目標一次隻能安裝少數熱電偶。貼在其上，實際上熱電偶會散熱，而可能改變溫度讀數。傳統熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀（也稱為紅外測溫儀），但如同熱電偶一樣，點溫儀隻能測量單點的溫度。

應用：

    HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備，通過模擬輸出故障電流或過負荷電流，測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護裝置特性。實際使用中，開通電阻和關斷電阻需要進行開關速度與短路保護能力等性能的折衷，良好的設計值在2.2~5.1歐範圍，因此實際開關峰值電流在4~10A範圍。驅動電源電路設計2.1電源拓撲設計該電源的輸入是新能源乘用車常規的12V電源，該電源通常波動範圍是8~16V，而驅動電源的輸出需要相對穩定。需要設計多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設計把電源分成兩級：前級電源實現寬壓輸入、定壓輸出功能，後級實現隔離功能，結構見.：電源拓撲示意圖該結構的好處是：前級電源無需解決隔離問題，可以采用常規的SEPIC或buck-boost非隔離拓撲，而且前級電源的輸出是無需隔離的低壓定壓，在布局布線中無需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問題。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製，輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關的動作時間，並能存儲、打印測量結果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線，該曲線的幅值、時間常數可設定。

輸出準確：按預先設定的波形參數輸出，綜合誤差隻有2%。環境保護署推出的關於天然氣壓縮機站監控的新法規於217年6月生效。這些法規要求對215年9月以來新建或改建的壓縮機站進行泄漏檢測。雖然環境保護署關心的主要問題是減少(一種烈性溫室氣體)排放，經驗開始表明利用紅外熱像儀執行的常規測試能節省公司成本以及提升**性。案例為了衡量實施這些新法規的效果，在壓縮機房執行泄漏探測及維修的承包商TargetEmissionServices收集了數次檢測的數據。

測量及計時精度高：輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示，準確計算有關參數，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護電路完善：HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設計：HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計，特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護和使用。根據用戶需要，可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）特彆是在中低端的模塊電源市場來看，這個行業基本表現的是完全的競爭現狀。在的電源市場，受對應的技術、工藝等方麵的製約，市場集中度很高，市場的份額也就被的公司所占據。作為企業，要想中低端市場保持有力競爭，或進軍市場與刮分市場份額，是每一個業界人士都關注的課題。以下將從多個側麵淺析DC-DC模塊電源的發展趨勢，並對熱點題目進行探究。產品思路的變革如今國內市場的競爭，不再完全是產品品質性能的競爭，已開始向產品價格競爭優勢的轉變，則電路設計、物料選型、生產工藝等多方麵的不斷突破就要放在要位置，尋求更簡潔、更新穎、成本更低的方案，如果還是墨守成規，緊隨競爭對手其後，那隻會利潤越來越低，終被淘汰出局。