產品名稱：直流開關試驗裝置HNDL JP櫃溫升試驗設備 容量大 定製定做

HNDL20KA型直流開關試驗裝置 直流開關試驗裝置HNDL JP櫃溫升試驗設備 容量大 定製定做
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用於直流開關的檢測試驗，如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等，並自動記錄測試的有關數據。流通蒸氣法是指在常壓條件下，采用1攝氏度流通蒸氣加熱殺滅微生物的方法，時間通常為3-6分鐘。該法適用於以及不耐高熱製劑的，但不能保證殺滅所有芽孢，是非可靠的方法。間歇蒸汽法利用反複多次的流通蒸汽加熱，殺滅所有微生物，包括芽胞。方法同流通蒸汽法，但要重複3次以上，每次間歇是將要的物體放到37℃孵箱過夜，目的是使芽胞發育成繁殖體。若被物不耐1℃高溫，可將溫度降至75℃～8℃，加熱延長為3～6分鐘，並增加次數。

應用：

    HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備，通過模擬輸出故障電流或過負荷電流，測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護裝置特性。智能網聯汽車本身具備自主的環境感知能力，也是智能交通係統的核心組成部分，是車聯網體係的一個結點，通過車載信息終端實現與車、路、行人、業務平台等之間的無線通信和信息交換。智能網聯汽車的聚焦點是在車上，發展重點是提高汽車**性，其目標是無人駕駛汽車。智能網聯汽車(IntelligentConnectedVehicle,ICV)屬於一種跨技術、跨產業域的新興汽車體係。從不同角度、不同背景對它的理解是有差異的，各國對智能網聯汽車的定義不同，叫法也不儘相同，但目標都是可上路**行駛的無人駕駛汽車。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製，輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關的動作時間，並能存儲、打印測量結果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線，該曲線的幅值、時間常數可設定。

輸出準確：按預先設定的波形參數輸出，綜合誤差隻有2%。交流輸電線路可聽噪聲一般由兩部分組成：一部分是寬頻帶噪聲，這是交流可聽噪聲的主要部分；另一部分是由於交流電壓周期性變化，使導線附近帶電粒子往返運動，產生交流純音分量。實測結果表明，晴天時交流輸電線路可聽噪聲較小，而雨天或霧天時，由於導線表麵受潮或附著水滴，電暈放電較強，可聽噪聲較大，是交流輸電線路設計時需要考慮的主要因素。直流輸電線路可聽噪聲，無交流純音分量，隻有寬頻帶噪聲。由於負極性導線電暈放電的效應遠低於正極性導線，直流輸電線路可聽噪聲主要來源於正極性導線電暈放電。

測量及計時精度高：輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示，準確計算有關參數，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護電路完善：HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設計：HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計，特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護和使用。根據用戶需要，可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）熱成像快速體溫初篩方案業務流程初步篩查隻需要檢測出溫度異常的人群，紅外熱像儀能實現初步篩查表麵溫度異常，通過熱像儀(非接觸式方式)初步對表麵溫度進行檢測，快速找出溫度異常的個體，發現溫度異常目標之後，再進行專業醫學體溫測量。找出溫度異常的個體（不同場地，不同紅外熱成像方案）在線篩查手持篩查2.人工複測(耳溫槍/水銀計)在線紅外熱像儀測溫——無接觸遠距離測溫更快速更**在線式紅外熱成像儀實現在人群密集區域，紅外熱像儀可以快速、大麵積地進行人員的非接觸式體溫排查。