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HNDL20KA型直流開關試驗裝置 地鐵直流大電流電源HNDL 直流開關試驗電源 容量大 30年經驗
利用計算機控製技術和現代電力電子技術研究設計的一種大電流低電壓直生裝置,主要用於直流開關的檢測試驗,如直流開關大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關動作時間測試等,並自動記錄測試的有關數據。移動機器人避障常用的傳感器激光傳感器激光測距傳感器利用激光來測量到被測物體的距離或者被測物體的位移等參數。比較常用的測距方法是由脈衝激光器發出持續時間極短的脈衝激光,經過待測距離後射到被測目標,回波返回,由光電探測器接收。根據主波信號和回波信號之間的間隔,即激光脈衝從激光器到被測目標之間的往返時間,就可以算出待測目標的距離。由於光速很快,使得在測小距離時光束往返時間極短,因此這種方法不適合測量精度要求很高的(亞毫米級彆)距離,一般若要求精度非常高,常用三角法、相位法等方法測量。
應用:
HNDL20KA型直流開關試驗裝置是專門設計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關及其隔離放大器、保護裝置進行功能試驗的設備,通過模擬輸出故障電流或過負荷電流,測試直流開關的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性,測試隔離放大器特性和保護裝置特性。根據聲級計所用電源不同,還可分為交流式和用乾電池的直流式聲級計兩類,後者也可以成為便攜式。便攜式具有體積小、質量輕和現場使用方便等優點。一般由傳聲器、放大器、衰減器、計權網絡、檢波器、指示表頭和電源等組成。傳聲器它是把聲壓信號轉變為電壓信號的裝置,也稱為話筒,是的傳感器。常見的傳聲器有晶體式、駐極體式、動圈式和電容式等多種形式。動圈式傳感器由振動膜片、可動線圈、磁鐵和變壓器等組成。震動膜片受到聲波壓力以後開始振動,並帶動著和它裝在一起的可動線圈在磁場內振動,以產生感應電流。
特點:
智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關試驗裝置由嵌入式微機係統控製,輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計算、顯示直流開關的動作時間,並能存儲、打印測量結果。
多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標準波形配置為常用的指數曲線,該曲線的幅值、時間常數可設定。
輸出準確:按預先設定的波形參數輸出,綜合誤差隻有2%。修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網絡,它們也稱為媒體依賴型接口。汽車有PHY規範的一個關鍵因素是MDI信令,它既可以解決電磁乾擾(EMI)/電磁兼容性(EMC)問題,也支持在網絡中使用非的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本,這對於汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本並非聯網汽車的優勢。以太網有助於形成交換網絡,從而實現其他共享總線拓撲結構(控製器局域網,本地互聯網絡,FlexRay和麵向媒體的係統傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數據速率。
測量及計時精度高:輸出電流、開關接點動作狀態通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示,準確計算有關參數,電流測量精度為2%,時間測量精度為1mS
保護電路完善:HNDL20KA型直流開關試驗裝置有完善的保護電路,如過流速斷保護、過流超時保護等。
接線方便:HNDL20KA型直流開關試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。
模塊化設計:HNDL20KA型直流開關試驗裝置采用模塊化設計,特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護和使用。根據用戶需要,可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規格的直流開關試驗裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)低壓接頭用手上緊,加上鎖緊螺絲可減少以上故障的發生,一旦發現低壓接頭損壞,應重新更換。高壓接頭的故障與低壓接頭差不多,汙染和裝置不當也常有發生。使用合適的工具在擰緊接頭的時候一定要仔細,過緊可能會損壞螺紋、刃環等,引起漏液,糟糕的是會使接頭斷在螺母內部。使用手擰緊接頭,不需要任何工具就可以密封。旋緊接頭時要用死扳手,不用活扳手,保證不損壞接頭。注意接頭的清潔組裝與拆卸接頭時要檢查在密封麵上有無微粒和無機鹽晶體。