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HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統 三回路配電箱溫升試驗係統HNDL JP櫃溫升試驗設備 容量大 30年經驗
聯係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關櫃進行試驗的要求。實際上,一些特定的挑戰推動了對汽車以太網的要求,,操作環境相當苛刻,車身溫度範圍為-40°C至85°C,底盤和動力傳動係統溫度範圍為125°C,機械限製包括在車身和駕駛室內加速高達4G,機械堅固性是必須的,不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網的優勢讓我們看一下與其他在汽車環境中使用的一些協議相比,使用此協議的一些優勢。與LIN(19.2kb/s),CANFD(15Mb/s),FlexRay(10Mb/s)和MOST(250或150Mb/s)等協議相比,汽車以太網提供更高帶寬的數據傳輸,LIN協議實際上隻能用於控製車身電子設備(如車窗或車燈)等極低帶寬應用。
1.2 技術參數要求
恒流輸出電流:AC範圍 0到額定電流,連續可調, 且該輸出電流為真有效值(指負載被試開關櫃及相關標準規定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩定輸出時間應滿足工作時間要求)
輸出波形:標準正弦波
輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)
輸出電壓:0-6V,且連續可調
工作時間:大電流輸出不少於24小時
輸出相數:三相 多路
關於振動波形部分,因為車輛行駛過程中道路路麵不平整,振動隨機發生,因此隨機波更能真實得反映路況,當然一些車廠會采用標準正弦波的振動波形實驗。回到溫度-振動試驗的模擬加載脈衝電流部分,標準中給出規範:100mA/10ms---0A/190ms,一個周期為200ms。因為電流較小,且短位置脈衝時間為10ms,因此普通的直流電源無法實現這樣快速的測試。艾德克斯IT6400係列電源在正負極短路狀態下,可按照標準參數編輯:100mA/10ms---0A/190ms,輕鬆模擬振動測試,並可做循環試驗,測試波形如下。
1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)
序號 |
名稱 |
數量 |
1 |
3回路三相0-100A電流調節器 |
1 |
2 |
3回路三相0-400A電流調節器 |
1 |
3 |
3回路三相0-630A電流調節器 |
1 |
4 |
3回路三相0-800A電流調節器 |
1 |
