產品詳情
  • 產品名稱:JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗
詳情介紹:

HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統 JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗 

JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗
聯係人車高平13608980122/15689901059用於箱變
,
配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關櫃進行試驗的要求。更進一步,研發人員需設計熱源和熱管散熱器的布設和接觸。借助紅外熱像儀,研發人員發現熱源和散熱器可借助熱管,實現熱量的隔離傳輸,這讓產品的設計可更加靈活。上圖解說:熱源功率3W;左圖:熱源和傳統散熱片直接接觸,散熱片溫度呈現明顯的熱梯度分布;右圖:熱源通過熱管將熱量隔離傳到給散熱片,可以發現熱管等溫傳輸熱量,散熱片溫度分布均勻;散熱片遠端溫度較近端高.5℃,是因為散熱片加熱周圍空氣,熱空氣上升聚研發人員可進一步優化熱管數量、大小、位置、分布等設計。降低焦慮和擁堵哈勒默梅爾市近決定安裝15台的FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器,這些檢測器可以檢測行人存在信息,確認行人按鈕的綠燈請求。如果熱成像行人檢測器檢測到行人離開,冇有人等待過街,那麼就會取消行人綠燈信號。“行人時常冒險闖紅燈,”哈勒默梅爾市交通信號控製負責人GabySteenhoven說。“我們經常看到這種情況。行人按下按鈕,環顧四周然後迅速穿過馬路,不管行人綠燈時間是否已經啟用。

JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗1.2 技術參數要求

恒流輸出電流:AC範圍 0到額定電流,連續可調, 且該輸出電流為真有效值(指負載被試開關櫃及相關標準規定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩定輸出時間應滿足工作時間要求)

輸出波形:標準正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續可調

工作時間:大電流輸出不少於24小時

輸出相數:三相  多路

如下.2.3幾個方麵的應用:與我們生產生活緊密相關的通信係統中,許多問題的出現可能是由該係統中的組件故障導致的,而傳輸線故障通常是頻繁發生的,線路的老化、雨水的腐蝕、以及惡劣的天氣等等都是影響線路穩定性的原因,終這些隱患就可能會導致線路故障的發生。使用DTF可以及早發現連線路的問題隱患,在電纜被氧化腐蝕之前進行積極處理,很大程度上避免通信中斷事故的發生,借助DTF功能監測單個傳輸線的輕微衰減,並在發生嚴重損壞之前及早解決問題相比處理事故的成本則會低很多。JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗


1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數量

1

3回路三相0-100A電流調節器

1

2

3回路三相0-400A電流調節器

1

3

3回路三相0-630A電流調節器

1

4

3回路三相0-800A電流調節器

1

JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗無論是在機械製造、設備,還是在汽車電子、通信技術產業中,我們都可以看見傳感器在其中發揮重要作用。隨著傳感器的發展,很多行業也在積極開發利用傳感器,很多新型的傳感器都在廣泛地被開放利用。地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地麵交通,以其運量大、準時性好、快速**、交通效率高、利於環保等優點,成為現代城市地下空間建設的重點。但地鐵在運營過程中,環境控製(簡稱環控)係統的用電量占了相當的比重,特彆是帶有空調的環控係統的用電量約占整個地鐵耗電量的4%左右。JP櫃多回路溫升測試儀HNDL 斷路器溫升試驗設備 容量大 30年經驗


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