產品名稱：單相大電流發生器 溫升試驗裝置 溫升試驗係統 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統單相大電流發生器 溫升試驗裝置 溫升試驗係統 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。它的主要結構如所示。在容器的上部圓管進入容器口處，有一個圓環形漏鬥，漏鬥的下方圓盤即基準杯，漏鬥將整個雙室平衡容器分隔成上下兩個部分，故稱為雙室平衡容器。雙室平衡容器的液位測量係統主要有平衡容器、引壓管、取源閥門、三閥組和差壓變送器以及DCS組成。平衡容器由凝汽室、基準杯、溢流室和連通器組成。凝汽室是位於平衡容器上部，與汽包上部相連接，主要是接受飽和水產生的蒸汽，在這裡，蒸汽會遇到漏鬥釋放點汽化熱，形成飽和凝結水，積聚在基準杯裡，而基準杯內凝結水產生的壓力通過導壓管傳遞給差壓變送器的負壓側。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 智能製造是實現整個製造業價值鏈的智能化和，是信息化與工業化深度融合的進一步提升。智能製造融合了信息技術、先進製造技術、自動化技術和人工智能技術。智能製造包括開發智能產品；應用智能裝備；自底向上建立智能產線，構建智能車間，打造智能工廠；踐行智能研發；形成智能物流和供應鏈體係；開展智能管理；推進智能服務；終實現智能決策。目前智能製造的“智能”還處於Smart的層次，智能製造係統具有數據采集、數據處理、數據的能力，能夠準確執行指令，能夠實現閉環反饋；而智能製造的趨勢是真正實現“Intelligent”，智能製造係統能夠實現自主學習、自主決策，不斷優化。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.了解電磁乾擾的產生原因是電磁乾擾，提高電子產品電磁兼容性的重要前提。電磁乾擾的產生可以分為：1.內部乾擾內部電子元件之間的相互乾擾工作電源通過線路的分布電源和絕緣電阻產生漏電造成的乾擾。信號通過地線、電源和傳輸導線的阻抗互相耦合，或導線之間的互感造成的影響。設備或係統內部某些元件發熱，影響元件本身及其他元件的穩定性造成的乾擾。大功率和高點壓部件產生的磁場、電場通過耦合影響其他部件造成的乾擾。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：乾擾源、相合途徑及敏感設備是電磁兼容的三要素，缺一不可。電磁兼容的詳細內容如所示。電磁兼容如所示，電磁乾擾信號的耦合途徑有傳導和輻射兩種。而根據耦合結果不同，乾擾又分為共模乾擾和差模乾擾,共模乾擾存在於所有的信號線(包括信號線、數據線和電源線等)和地線之間，而差模乾擾存在於信號線之間。提高電磁兼容性措施的有三個方麵：提高電子設備本身的EMC性能、對輻射性耦合使用技術加以、對傳導耦取隔離加以。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。HALL開環方案HALL閉環方案HALL開環電流傳感器的確有一定的經濟性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動汽車行業，動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR（穿隧磁阻效應），這種方案可實現級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流，其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環方案還有優勢。