產品名稱：交流大電流發生器 三相溫升試驗設備 母線槽溫升測試儀 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 三相溫升試驗設備 母線槽溫升測試儀 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。偶發異常測試在研發過程中，偶發異常是經常會遇到的情況，但是排查起來相當痛苦，因為偶發異常的不去確定性導致難以判斷發生時間，同時異常波形的形狀又無法確認，冇辦法通過示波器觸發出來。偶發異常可能若乾次，也有可能一周若乾次，而示波器存儲深度小，無法記錄。ZDL6示波記錄儀可選2T硬盤，記錄波形長可達5天，配備雙捕獲功能，長時間的趨勢數據通常采用低采樣率采集趨勢數據，但突發的高度瞬態異常信號需要采用高采樣率捕捉。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 由於多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器(CSA)的輸入或輸出端進行濾波。低於1m?的分流電阻具有並聯電感，在電流檢測線上會引起尖峰瞬態事件，從而使CSA前端過載。文章將討論濾除這些特定的尖峰瞬態事件的主要考慮因素。由於多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器(CSA)的輸入或輸出端進行濾波。今天，我們將重點談談在使用真正小的分流電阻（在1m?以下）時，用NCS21xR和NCS199AxR電流檢測放大器實現濾波電路。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.未來的發展趨勢將會是電子車牌識彆逐步替代傳統車牌的識彆方式。圖1汽車電子標識電子車牌的核心就是基於RFID技術的電子標簽，而RFID電子標簽又分為有源和無源的兩類，兩種標簽的優缺點如表1所示。表1電子標簽對比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景，無源電子標簽具有壽命長、體積小易安裝、成本低廉的特點，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標簽具有通信距離長，傳輸速率快的優點，其用作電子車牌的識彆是一個非常不錯的選擇。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：但另一方麵每個碼元狀態之間的間距也變小，因此容易受到噪聲乾擾使得碼元偏離原本應該在的位置從而造成出錯。所以複雜調製對信道的要求比較高，在信道噪聲很大的情況下使用複雜調製會導致數據傳輸誤碼率很高，而且所需要的電路也會非常複雜，導致功耗很大。由簡單（左）到複雜（右）調製的狀態圖相對於提高頻譜利用率，增加頻譜帶寬的方法顯得更簡單直接。在頻譜利用率不變的情況下，可用帶寬翻倍則可以實現的數據傳輸速率也翻倍。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。煙霧傳感器利用煙霧敏感元件受煙霧(主要是可燃顆粒)濃度影響阻值變化的原理向主機發送煙霧濃度相應的模擬信號。煙霧傳感器主要有離子式煙霧傳感器、光電式煙霧傳感器和氣敏式煙霧傳感器。其中，離子探測器由不帶電的粒子經電離後形成帶電的粒子(離子)，故稱之為離子式煙霧探測器，適用於開放性火災的探測；光電式煙霧傳感器的探測腔設置了光學傳感器(發射光源和光電接收器)，煙霧進入探測腔會阻擋光的發射而產生散射，光電接收器會接收到由於光的散射而產生變化的信號，繼而產生電流信號的改變。