產品名稱：大電流直流電源 大電流衝擊試驗裝置 熔斷器測試儀 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流直流電源 大電流衝擊試驗裝置 熔斷器測試儀 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。由於傳統的安防監控係統（可見光）受限於技術層麵，在一些特定的環境下很難獲得理想效果，如在霧霾天氣下、煙霧環境中、完全無光的夜晚、樹林草叢中、未起火的隱性火源等。為了克服上述係統的局限性，一種新型的安防監控技術正在被提入**日程——紅外熱成像監控技術。紅外熱成像技術通過感知物體表麵發射出來的紅外輻射形成物體表麵的溫度分布圖，再通過圖像處理技術及算法來獲得可視化的紅外圖像。既克服了主動紅外夜視需要依靠人工熱輻射，並由此產生容易自我暴露的缺點，又克服了被動微光夜視完全依賴於環境自然光和無光不能成像的缺點。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 讀數僅取決於電阻，實際上與測試引線電阻無關。四線測量可產生非常準確，可重複和穩定的電阻測量值，特彆適合於低值測量，甚至低至1兆歐。由於輸入阻抗和電壓表的泄漏電流可能會影響讀數，因此它不太適合高阻值的測量。六線測量如果要測量的電阻與其他電阻並聯，則使用六線測量。這是在ATE係統中要在PCB上就地測量電阻的常見問題。該技術通過在用戶定義的節點上保持保護電壓來隔離被測電阻，該保護電壓由來自V+端子的電壓緩衝器驅動。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.此項接法的目的是讓電子負載sense端采樣的電壓是燃料電池兩端的電壓，從而使電子負載麵板顯示的電壓為真實的燃料電池兩端的電壓，因此“輔助電源”的輔助電壓可以忽略不計。注意事項由於“輔助電源”自身的電流噪聲會疊加到測試產品上，所以我們需要儘量選擇低噪聲的“輔助電源”。電子負載必須選擇額定功率大於測試產品的功率和“輔助電源”的功率之和。：測試產品的功率為100W，我們選擇電子負載的額定功率為100W是不夠的，假設“輔助電源”的功率是50W，我們選擇電子負載時額定功率需要選擇為150W以上。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：目前T/R組件測試大多采用串行順序測試的模式，即執行完一個測試任務，再啟動另一個測試任務，直至完成測試。這相當於要求幾個人累計完成1千米的跑步，現在采用的是接力跑模式，為什麼不能根據每個人的能力一起跑呢？豈不是更快？多T/R組件並行測試模式就是在同一時刻，不同的T/R組件以多線程的方式執行不同的測試任務，測試任務之間所需的儀器和通道並不衝突。並行測試難點不同於數字和低頻測試儀器，當今射頻微波測試儀器自身的測試通道還比較少，一般也隻能完成某一類性能參數的測試。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。電動汽車的無線充電技術如今日益成熟，但是在實際應用中依然存在著許多問題，如充電效率低、**性不可靠、乾擾太大等。電動汽車無線充電技術距離我們還有多遠呢？無線充電技術，即Wirelesschargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助於電導線，利用電磁波感應原理或者其他相關的交流感應技術，在發送端和接收端用相應的設備來發送和接收產生感應的交流信號來進行充電的一項技術，源於無線電力輸送技術。