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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流開關試驗裝置 三相大電流發生器 電纜熱循環試驗裝置 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。換流變壓器及濾波裝置是直流輸電係統中的重大技術裝備。傳統的換流變壓器及濾波方案雖然廣泛應用,但並不完善。傳統濾波方案將濾波器安裝於交流母線與換流變壓器網側繞組之間。這使得由換流器產生的諧波電流和無功電流均要通過變壓器的網側、閥側繞組。這必然會在鐵心和結構件中通過較強的諧波磁通,使得變壓器絕緣強度加大,損耗增加,振動和噪聲大。針對上述問題,本文提出了一種新型換流變壓器及其濾波係統,它是利用電磁感應原理在副邊繞組間實現諧波磁勢平衡的諧波新方法,稱之為感應濾波;了該濾波新方法的諧波機理;在此基礎上,對在建的新型直流輸電係統平台的閥側濾波器進行綜合設計。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
對於紅外探測器的工作原理你了解多少呢?本文將為大家解析非製冷紅外焦平麵探測器技術原理及機芯介紹。非製冷紅外技術原理非製冷紅外探測器利用紅外輻射的熱效應,由紅外吸收材料將紅外輻射能轉換成熱能,引起敏感元件溫度上升。敏感元件的某個物理參數隨之發生變化,再通過所設計的某種轉換機製轉換為電信號或可見光信號,以實現對物體的探測。非製冷紅外焦平麵探測器分類非製冷紅外焦平麵探測器是熱成像係統的核心部件。以下介紹了非製冷紅外焦平麵探測器的工作原理及微測輻射熱計、讀出電路、真空封裝三大技術模塊,了影響其性能的關鍵參數。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.讀數僅取決於電阻,實際上與測試引線電阻無關。四線測量可產生非常準確,可重複和穩定的電阻測量值,特彆適合於低值測量,甚至低至1兆歐。由於輸入阻抗和電壓表的泄漏電流可能會影響讀數,因此它不太適合高阻值的測量。六線測量如果要測量的電阻與其他電阻並聯,則使用六線測量。這是在ATE係統中要在PCB上就地測量電阻的常見問題。該技術通過在用戶定義的節點上保持保護電壓來隔離被測電阻,該保護電壓由來自V+端子的電壓緩衝器驅動。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:修訂主要解決了物理層。涉及到的PHY接口包括電氣接口和網絡,它們也稱為媒體依賴型接口。汽車有PHY規範的一個關鍵因素是MDI信令,它既可以解決電磁乾擾(EMI)/電磁兼容性(EMC)問題,也支持在網絡中使用非的單雙絞線電纜。這減少了接線的重量和成本,這對於汽車是重要的因素。減輕重量和降低成本並非聯網汽車的優勢。以太網有助於形成交換網絡,從而實現其他共享總線拓撲結構(控製器局域網,本地互聯網絡,FlexRay和麵向媒體的係統傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數據速率。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。如果采用傳統的單機測試方式,就存在工況轉換的銜接過程,難以進行仿真與測試,這樣的銜接過程往往是係統容易產生故障的環節。正因如此,就需要一個軟硬件結合的電源自動化測試係統來完成對航天電源係統性能的測試。傳統的電源測試係統由於通用性低,價格昂貴且難於操作維護,已經不能滿足日益發展的航天電源係統的測試需求,需要有一套可以同時具有高靈活度、高度、高性價比、高可操作性等特點於一身的電源測試係統來適應行業的發展,這樣的係統是測試航天電源比較理想的選擇方案,在航天電源測試評估領域也有廣泛的應用前景。