產品名稱：小電流發生器 直流溫升試驗裝置 斷路器溫升試驗裝置 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統小電流發生器 直流溫升試驗裝置 斷路器溫升試驗裝置 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。槽形開關的檢測距離因為受整體結構的限製一般隻有幾厘米。槽型光電傳感器安裝注意事項光電傳感器不能安裝於溫度、濕度、雜散光、衝擊等超過規定購場所，光電傳感器有一定的安裝場所，這些場所對傳感器性能有很大的影響。傳感器在水滴和油沫較多的場所避免安裝或采用防護措施，否則它們會粘附在傳感器光源和光電接收器的透鏡上，不僅使光束散射，而且空氣中的塵埃也容易被吸住，成為錯誤動作的原因。水蒸汽或塵埃多的場所避免安裝或采取密封措施，水蒸汽或塵埃容易凝結在傳感器的透鏡麵造成光通量衰減和散射。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 綜上所述，對音頻儀器設備的測試源的設計和選擇有幅度可變、頻率可調兩個基本要求。通常的激勵源隻能做到單一的幅度可調(而頻率不變)或者頻率可調(而幅度不變)，冇有二者皆同時可調，這樣就導致了測試效率極低。為了提高測試效率，可以采用以正弦為載波包絡按指數衰減的信號作為測試源。1原理及仿真1.1設計原理如所示，該信號為按指數衰減的正弦信號，即其包絡為單邊衰減的指數信號，包絡內是按正弦載波振蕩的。這樣指數衰減的包絡能反映出信號由大到小的變換規律，能滿足放大性能動態範圍的測試;而頻率可調可以方便頻率響應的測試。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.檢查稱重傳感電橋的各焊點是否有虛焊、開焊現象，造成稱重傳感電橋不工作。檢查稱重傳感器本身，看上麵是否有異物或粘附臟物，阻礙了傳感器產生彈性形變，致使有載荷作用加在傳感器上時，彈性體不能正常產生彈性形變，使電阻應變片的電阻不發生變化，導致稱重傳感電橋冇有稱重信號輸出。無稱重載荷作用在電子計價秤上時，稱重的顯示值不為零，而且顯示的數值不穩定，數值不停的在變化。此故障俗稱顯示有零漂、不歸零和跳字，產生此故障的原因是：稱重傳感電橋的某一橋臂有虛接、開焊現象，或者是某焊點有“接地”現象；檢查電源電壓是否穩定，如果電源電壓的穩定性不好，也容易跳字。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：實際上，一些特定的挑戰推動了對汽車以太網的要求，，操作環境相當苛刻，車身溫度範圍為-40°C至85°C，底盤和動力傳動係統溫度範圍為125°C，機械限製包括在車身和駕駛室內加速高達4G，機械堅固性是必須的，不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網的優勢讓我們看一下與其他在汽車環境中使用的一些協議相比，使用此協議的一些優勢。與LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等協議相比，汽車以太網提供更高帶寬的數據傳輸，LIN協議實際上隻能用於控製車身電子設備（如車窗或車燈）等極低帶寬應用。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。測試要求電源在輸入下降至標稱值的40%時繼續工作200ms，在輸入降至標稱值的70%時繼續工作500ms。即100V交流電壓輸入時為40Vac。儘管如此，仍有一種方法可以實現標準A。修改產品的低電壓輸入保護電路將允許電源短時間內在低輸入電壓下工作。由於交流輸入電流較高，用戶必須確保電源未滿載運行，許多用戶以此來延長產品使用壽命。由於保持時間與實際功耗有關，在50%的負載下運行電源會使保持時間顯著增加。