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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流恒流源 大電流溫升試驗設備 斷路器溫升試驗裝置 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。傳統尋找漏點的方法,是測漏人員在夜深人靜時用聽音器進行人工測漏。這種方法針對性差、效果有限,一年僅可找到3多個漏點。據鎮江市自來水公司生產安相關負責人介紹,217年起,鎮江市推行DMA(立計量區域)分區計量。通過對供水管道網絡進行立分區,並在每個區域的進水管和出水管上安裝流量計傳感器進行計量,通過網格化管理,從而實現對各個區域漏損狀況進行監測。截至目前,鎮江市已安裝6多隻分區計量水表,對相應“小區域”的水量變化進行數據。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
測試儀器來說是很重要的,是影響我們判斷接地是否良好的重要因素之一。其中使用方法是否正確也是重要的一個方麵,您可以參考正確選擇接地電阻測試儀的方法文中的介紹。如果測試的結果不準確會給我們帶來很大的隱患,不僅僅浪費了人力、物力,也許會給接地設備帶來一些**隱患,所以接地電阻測試儀在測試的時候有可能因為一些因素而導致誤差。下麵電子測試儀器網小編為您介紹影響接地電阻測試儀測試結果的因素都有哪些,以及相應的解決措施。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.以雙路輸出為例,若主路帶滿載,而輔路帶額定負載10%以下,將導致輔路輸出電壓比起額定值高出較多;若主路帶額定負載10%以下,而輔路帶滿載,將導致輔路輸出電壓比額定輸出值低較多。另外,值得注意的是,若主路突然由重載變為很輕負載或相反,將導致輔路電壓出現下衝或上衝。很明顯這意味著,主路的“大動作”將可能導致輔路工作異常。模塊本身可以加更大的假負載,當然這也會增加其損耗。在選擇電源模塊設計係統時,特彆對於多路輸出模塊,應考慮輕負載問題。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:一般情況下,在夏天時都是將輸漆間溫度往下調整,使潔淨室達到相對噴房空調的28C,那麼一方麵因為與輸漆間的溫度差異有4C,意味著輸漆間環境溫度要調整到24C,這樣溫度調整後會使輸漆間內循環的油漆溫度降到24C,那麼油漆輸送到噴房後,噴房空調溫度又是28℃,噴房環境溫度和施工油漆溫度差異太大,會帶來一係列質量問題。另一方麵空調冷凍機又要調整到比輸漆間更低的溫度,要浪費更多的電能去降低冷凍水的溫度,造成生產成本升高。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。礦區鐵路是銜接鐵路與礦區的中間環節,是鐵路運輸網的重要組成部分。據有關資料統計,目前國內礦區鐵路超過2萬公裡且其沿線附近通常分布著多個道口。由於道口大多分布在遠離市區的礦山企業內部,並且其數量多、分散以及道口之間的距離長,加上礦區內運輸工具的交叉作業及車輛、人員的不固定的流動,使礦區鐵路道口的**管理成為十分突出的問題。為使各級礦區管理部門能及時、準確掌握各個道口的的**情況,本文以Atmega128和MC55為核心,設計一套鐵路道口監測係統,實現對鐵路道口監測管理的自動化、數字化和網絡化。