產品名稱：大電流恒流源 便攜式大電流發生器 熔斷器測試裝置 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流恒流源 便攜式大電流發生器 熔斷器測試裝置 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。由於需要連接至發動機，所以TCU和變速箱位於發動機室中或在發動機室附近。但當發動機室內達到溫度時，就會帶來損壞的風險。TCU模塊包含具有很多集成電路元件的電路板，如對高溫非常敏感的微控製器。許多MCU都具有某些形式的集成溫度傳感功能，但它們通常不夠，隻能達到TCU模塊整體溫度的粗略近似值。LM71-Q1是一種外部溫度傳感器，能夠通過串行外設接口(SPI)直接將溫度數據傳輸給MCU，這樣一來便無需使用模數轉換器通道和/或查詢表。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 2三相平衡和不平衡的對比圖不平衡嚴重時負荷相電流過大（增為3倍），超載過多，可能造成繞組和變壓器油的過熱。繞組過熱，儘緣老化加快；變壓器油過熱，引起油質劣化，迅速降低變壓器的儘緣性能，減少變壓器壽命（溫度每升高8℃，使用年限將減少一半），甚至燒毀繞組。變壓器燒毀時後果不堪設想，尤其是大型變壓器燒毀時，將會大致大範圍停電。不僅如此，當不平衡嚴重時，由於電流增為3倍，則發熱量增為9倍，可能造成該相導線溫度直線上升，以致燒斷。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.電源是保障電子儀器正常工作的裝置，因此對於電源各項性能指標都有嚴格要求。隨著電子設備對電源的要求不斷變化，電源對於測試儀器及技術的要求也越來越高。本文著重對多路輸出電源和大功率電源測試進行闡述，多路電子負載在這兩種電源測試中的優勢。電源是向電子設備提供功率的裝置，因此電源的穩定和可靠直接關係到電子設備是否能正常運轉。隨著電子技術的發展，電子設備的外觀、用途等不斷變化，這也直接導致對其供電設備的要求不斷提高。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應用也離不開汽車行業。在新能源汽車越發成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。這裡對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。負載率測試是CAN協議一致性測試裡的必測項目，不同的測試人員對其的理解也有些差異。大多的測試主要分為兩項，一項為測試CAN總線的負載率，另一項則是總線負載壓力測試，我們對兩項常見的負載情況測試做一下測試方法的解析。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。係統總規劃底層部分配置圖1.功能介紹：係統的底層部分(指現場控製器以下)由現場控製器，照明終端主控製器(Coord)，照明終端控製器(Router/RFD)構成。照明終端主控製器接收現場控製器通過GPRS模塊發送過來的控製器信號後通過Zigbee網絡采用透明傳輸的方式發送命令到照明終端控製器(節點)，對其進行控製操作或讀取其狀態。主控器(Coord)將現場采集(或巡檢)的路燈狀態信息通過GPRS模塊發送到現場控製器。