產品名稱：溫升電流發生器 直流大電流恒流源 配電箱溫升試驗裝置 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統溫升電流發生器 直流大電流恒流源 配電箱溫升試驗裝置 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。冇考慮現在應用廣泛的多級，多片擺線輪，多曲柄軸的傳動精度的影響。在誤差上隻考慮到了針齒直徑的影響、及參數對回轉誤差、扭轉振動的影響關係。但並未考慮其雙級、多片擺線齒輪、多個曲柄軸的結構中。使用此幾何方法計算是比較困難的。之後日本的研究員日高照晃就開始了這方麵的研究。主要考慮了多級傳動，多擺線齒輪傳動和多曲柄軸結構。並采用了一種質量彈簧的等價模型理論。構造了擺線行星齒輪結構的回轉傳動誤差的數學模型。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 深圳市港口貨運發達，柴油車保有量較多，主要分布在貨運物流等行業，是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果：機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源，約占41%。而在非道路方麵：深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機，排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目，由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.其中半導體器件(包括：半導體分立器件、集成電路等)大多數是輻射敏感器件，輻射環境對這些器件的性能會產生不同程度的影響，甚至使其失效。針對輻射效應，在器件的材料、電路設計、結構設計、工藝製造及封裝等各個環節采取加固措施，使其具有一定的抗輻射性能。選擇抗輻射加固的器件應用在空間輻射環境中，將能提高航天器的可靠性和使用壽命;應用在戰略中，將能提高其效能和突防能力。空間輻射環境對電子器件主要產生電離輻射總劑量(TID)效應和單粒子效應(SEE);核輻射環境尤其是核環境，主要產生瞬時電離輻射總劑量效應、中子輻射效應和電磁脈衝損傷效應。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：LP8758就是業內進多相位轉換器的示例，它是處理器電源的理想選擇。它具有低IQ，小總體解決方案尺寸，16A峰值電流能力，低紋波和快速瞬態。在多個電感器，而不是在一個電感器內儲存電能，降低了電感器尺寸。這使得設計人員能夠使用具有小芯片電感器的LP8758，使得解決方案尺寸減小到60mm2以下。如所示，每個輸出稍微運行在相位之外。由於紅色和藍色的相位電流在相位之外，它們能夠組合在一起，而又不會在輸出上導致較大的紋波。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。對TBC試件進行早期無損檢測具有重大意義。實驗原理根據Grzegorz采用盲孔缺陷代替脫粘缺陷進行的方法，在對TBC脫粘缺陷的檢測實驗中，通常在TBC試件的金屬基底上製作盲孔缺陷來模擬真實的脫粘缺陷。本文的線激光掃描熱成像方法分為粗掃描階段和細掃描階段。在粗掃描階段的檢測原理中，LLFST係統能夠在TBC試件表麵彙聚出激光點，控製激光點以直線方向高速移動。當掃描速度足夠快且做線狀移動時，激光點可以看作是線激光。