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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流直流電源 大電流溫升試驗裝置 熔斷器試驗設備 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。如果冇有通過該部分功能測試,將無法通過國網招標,以及在充電樁協議通訊的底層出現信號質量問題,影響後續充電進程。注:具體要求解讀如《充電樁標準解讀》所示。充電樁及充電堆底層調試充電樁運行是強電磁乾擾環境,造成共模乾擾串擾到總線上從而導致通訊錯誤,出現大量錯誤幀,使通訊出現故障或者整個充電樁崩潰無法運行。所以需要關注CAN總線幅值、波形、邊沿、共模信號等細節,從而保證信號穩定。充電堆是多樁進行充電,總體通訊在同一條CAN總線上,需要關注負載率測試。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
在正常情況下,模塊製造商或供應商會根據傳輸速率、傳輸距離、頻段、認證、包裝尺寸等對提供的數千個模塊分類。考慮固然很重要,但某些因素要更加關鍵。通過把主要的重點放在傳輸速率、傳輸距離(或覆蓋範圍)和功耗上,可以有效地縮小選擇範圍。對這些因素做出平衡取舍之後,在此基礎上選擇一個模塊,可以幫助您製訂直接影響終用戶體驗的決策。將快速考察這些參數,及其怎樣影響您的器件性能。1)傳輸速率傳輸速率或數據速率通常是設計人員和開發人員考慮的件事,因為它會迫使設計人員和開發人員考慮器件之間需要傳送的信息類型。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.從這個角度上看,頻譜儀更適合測量晶體頻率。2儀器測量頻率的精度從下麵兩個方麵來儀器的哪些參數影響到測量精度-內部時鐘精度-測量值分辨率初步定性,頻率計作為專業測試設備,內部時鐘精度不差,從定期的儀器校驗結果看,精度高於1ppm,特彆是它的分辨率12bit是非常高的;頻譜儀的時鐘精度看上去也可以,而且1Hz的分辨率滿足測試要求,但實際掃描到功率峰值的頻率是否穩定還需要驗證;而示波器的時鐘精度看上去與前兩者相差並不大,但需要考慮到:量化誤差(前端信號采集係統的8位ADC引起的信號幅度測量誤差)引起的垂直電平測量不準確性,以及采樣率不足等因素都會引起水平軸的測量誤差,終導致頻率值測量誤差,而且其分辨率情況需要實測驗證。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:TestCenter開發平台為診斷程序的開發提供了支持,包括圖形化的故障建模工具、IEEE1232標準的診斷推理機、故障診斷程序開發等。IEEE1232標準為故障樹在內的幾種故障診斷方法建立了相應的診斷信息模型,並了兩種格式來描述這些信息模型,使之成為可交換文件。標準還定義了符合IEEE1232標準的診斷推理機。交換文件由推理機解析,對診斷起指導作用。IEEE1232推理機通過服務接口與測試係統交互。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。而是模擬電路,那時采用的是活門式的空氣流量傳感器,但隨著微機用於控製燃油噴射,也出現了其他幾種的空氣流量傳感器。活門式空氣流量傳感器的結構活門式空氣流量傳感器裝在汽油發動機上,安裝於空氣濾清器與節氣門之間,其功能是檢測發動機的進氣量,並把檢測結果轉換成電信號,再輸入微機中。該傳感器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。先看空氣流量傳感器的工作過程。由空氣濾清器吸入的空氣衝向活門,活門轉到進氣量與回位彈簧平衡的位置處停止,也就是說,活門的開度與進氣量成成正比。