產品名稱：大電流恒流源 JP櫃溫升試驗設備 箱變溫升測試儀 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流恒流源 JP櫃溫升試驗設備 箱變溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。然而，儘管軟件看起來像示波器，但它冇有傳統示波器所具備的高性能工具，也就無法進行故障診斷。波形可視化工具示波器采集數據，對其進行處理，並將其繪製在屏幕上供用戶進行故障診斷和信號。這個顯示屏上在屏幕上同時顯示出疊加在一起的多個波形。使用波形強度可以快速識彆信號誤差，這對於觀察信號很關鍵。然而，對於試圖使用數字化儀和示波器軟件的用戶來說，這更加困難，並且他們經常受到信號顯示限製的困擾。圖2：當高頻信號上出現每秒幾次的短脈衝時，需要較高的波形更新速率才能捕獲和顯示這個信號。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 此外，通過主要接觸器的電流電平等於通過高壓電池本身的電流電平。在車輛運行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，並將持續一段時間，這將給電源開關熱管理係統帶來重大挑戰。典型的汽車電流電平與工作模式的關係如所示。一個建議的電池斷開係統方案如所示。它通過使用多個緊接的IG器件並聯，解決了雙向導電問題。這些器件必須具有合適的額定電流，並且必須有一個足夠的散熱係統來處理巨大的功率損耗。通過在負極導體中保持單個接觸器來解決斷態漏電流問題。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.曾經的一代梟雄早的模擬示波器出現於20世紀初期，大概隻有幾MHz的帶寬。也就是我們早些年見到的那種CRT顯示屏的示波器。原理比較簡單，在高中物理中已經有講過：模擬示波器內部會產生周期性的鋸齒波信號來控製銀光平電子槍的水平偏轉，被測的電壓經過放大後控製熒光屏電子槍的垂直偏轉。這樣一來，光斑或者亮線就清楚的顯示在熒光屏上了，就是波形嘛。一度被推上神壇在數字示波器剛剛推出的時候，很多工程師對其是不信任的，他們覺得模擬示波器才是實時示波器，而數字示波器不是實時的。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：當光源發射的某一特征波長的光通過原子蒸氣時，即入射輻射的頻率等於原子中的電子由基態躍遷到較高能態(一般情況下都是激發態)所需要的能量頻率時，原子中的外層電子將選擇性地吸收其同種元素所發射的特征譜線，使入射光減弱。特征譜線因吸收而減弱的程度稱吸光度A，與被測元素的含量成正比。原子吸收對純水中的離子含量要求比較苛刻，水質要達到超純水級彆即電阻率達到18兆歐以上。另外對吸光度以及TOC和微生物都有要求。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。一個半導體氣體傳感器製造商采用的基於PXI的集成化測試解決方案，該方案可提供測試所需的準確性，適應非常大規模的現場計數，並且在低成本的情況下可匹配高性能半導體測試係統的整體吞吐量性能。MOX氣體傳感器介紹MOX氣體傳感器是作為多芯片模塊(MCM)製作的微機電係統(微機電係統)器件。MCM的基本組成部分是微控製器ASIC，在晶圓片上試，以及傳感器本身。這些組件被放置在一個共同的基板上，蓋子被放置在組件上，有一個小的孔或網，允許氣體進入傳感器。