產品名稱：直流開關試驗裝置 直流大電流恒流源 溫升試驗係統 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流開關試驗裝置 直流大電流恒流源 溫升試驗係統 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。有關石墨烯的神話聽了有好幾年了，什麼石墨烯充電5秒，用半個月；電池充電8分鐘，汽車行駛1公裡；還說什麼，石墨烯將取代石油天然氣，成為日常用電的主要來源......耳朵都聽得起繭了，生活中還是看不到有石墨烯的影子。問題出在哪兒了？石墨烯由碳原子組成的單原子層平麵薄膜，厚度僅為.34納米，單層厚度相當於頭發絲直徑的十五萬分之一。，石墨烯價格昂貴。大家都知道石墨烯的導電性能，卻不一定清楚它的價格堪比。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 在實際的工作中，您是否遇到過自己隻有普通電源即電壓源（電壓固定，電流隨負載變化而變化），達不到使用要求的困擾？下麵給大家介紹一個PEL-3000的實用功能，它可以很好的解決大家的此困擾，瞬間讓普通電源變成恒流源。實現方式：一台普通電源串聯一台PEL-3000電子負載，電源的電流調整到2.原理：電源與負載串聯後，電路的電流可以由電子負載的CC模式控製，因為串聯的關係，此時電源的輸出電流完全有負載控製，且在串聯電路中，輸出的電流不會因為負載的變化而變化，實現恒流源的功能。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.常用的工業紅外熱像儀，其工作波段通常在8-14μm的長波波段，溫度範圍一般在-20-600℃以內。紅外熱像儀是一種新型的光電探測設備，可將被測目標表麵的熱信息瞬間可視化，快速故障，並且在專業的軟件的幫助下，可進行，完成空調設備的供電設備、壓縮機、管道、出風口等檢測工作，保證空調能夠，持續的運行。熱像儀由兩個基本部分組成：光學器件和探測器。光學器件將物體發出的紅外輻射聚集到探測器上，探測器把入射的輻射轉換成電信號，進而被處理成可見圖像，即熱圖。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩定性要求更嚴格，要能夠經受住長時間的考驗。線性範圍傳感器的線形範圍是指輸出與輸入成正比的範圍。以理論上講，在此範圍內，靈敏度保持定值。傳感器的線性範圍越寬，則其量程越大，並且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時，當傳感器的種類確定以後要看其量程是否滿足要求。但實際上，任何傳感器都不能保證的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時，在一定的範圍內，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來的方便。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。如果檢測電阻在接地支路上，那麼方案就是個簡單的運放電路。一切都以地為參考，隻需特彆注意接地布局中的小電壓降就行了。但通常方法是將檢測電阻置於電源線中。為什麼？因為接地可能不可行（，通過底盤接地汽車電子產品），或者你可能不希望設備接地與供電接地不同（這可能導致接地環路和其它問題）。那麼，該怎麼做？顯而易見的方法是在檢測電阻兩端跨接一個差分或儀表放大器（inamp），但實際上這算不上好方法。為了準確檢測電流，通常需要極高的CMR（共模），既昂貴又容易漂移。