產品名稱：直流大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 配電箱溫升試驗係統 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 配電箱溫升試驗係統 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。電流的準確測量對測試結果至關重要，但想要準確測量電流就需要選用合適的電流與正確的測試方法。本文跟您說說電流測量那些事兒，並帶您了解ZLG致遠電子的測試方案。在日常的計量測試工作中，電流是一個相當重要的測量值。和使用采樣電阻產生壓降的方式測量電流相比，電流隻需把導線完全繞在磁芯上就可以實現電流測試。這種方式不需要斷開電源來連接，可以在不破壞導線的情況下測量流經導線的電流，使用十分便捷。此外，電流與電壓配合使用能夠測試功率、相位等數據，這對於電氣設計來說是非常有意義的。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 可以在MOV和TVS之間加一個電阻，可以防止TVS先導通到損壞，而MOV還冇來得及動作;在選取R的時候要考慮R的功耗，以免R先損壞;同時可以並聯電容，吸收能量，提高抗浪湧能力;MOV和TVS的選型很關鍵，選擇適當的允許電壓和通流量很重要，這個就要參照電源模塊的輸入電壓以及浪湧試驗等級，如果電壓選擇小了後端供電不正常，選擇大了起不到保護作用，通流量選小了器件容易損壞。浪湧防護選擇了一個可靠的防浪湧電路，再配上致遠三代新品，小體積、率、自帶短路保護的貼片產品，為你的係統保駕護航。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.直流穩壓係統：蓄電池的電壓由於經常充放電的緣故，其兩端電壓是一個在一定範圍內浮動的電壓，需要將這個範圍內的電壓穩定在一個穩定的直流母線電壓，以供直接應用或做其它電壓轉換。直流負載供電係統：直流負載供電係統的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩定的高壓電轉化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負載供電。新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態，隻有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：當切換被測棒材的規格時，通過伺服電機驅動滾珠絲杠轉動調整2組測頭的中心距至被測棒材的標稱直徑尺寸。棒材輸送線的兩個輸送輥中間，棒材在輥道上沿軸向輸送。由於棒材在圓周方向冇有轉動，為測量多條直徑尺寸和直線度，本方案設置三路測頭同時測量棒材一個截麵的三個直徑尺寸。圓棒三路間距可調雙鏡筒測頭沿棒材圓周方向均勻分布，可測量一個棒材截麵的三條均布的直徑尺寸。整個係統中測徑儀、LED顯示屏安裝在棒材輸送線現場，控製櫃安放在控製室或其它環境適合電腦工作的室內。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。文中嘗試通過諧振電路改變傳感器的輸出信號，從信號源頭增大傳感器靈敏度。這種方法相當於對傳感器本身進行改進，使得它還可以與其他改進技術如：傳感器激勵源、輸出信號處理、計算機軟件補償等兼容以共同提高整個係統的性能。1改進後電路的模型建立1.1半橋式改進電路如如果冇有C1和C2為普通半橋電路，虛線框中為電感傳感器的等效電路，傳感器測頭的位移帶動螺線管中鐵芯上下移動，從而改變上下兩個線圈的電感值。將兩線圈等效成純電阻和純電感的串聯，如圖中R1和L1組成上線圈，R2和L2組成下線圈，輸出接在上線圈上。