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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統全自動大電流發生器 大電流溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。在開始前,我們需要簡單準備一下器材,來進行輔助驗證:函數信號發生器SDG2122X,用於輸出一個固定頻率的信號。示波器SDS3000,用於測試被測示波器輸出的觸發信號的頻率。BNC雙頭線纜若乾條。我們測試的是鼎陽科技的SDS1202X示波器,操作步驟如下:設置信號源輸出一個10MHZ(頻率大小無要求)的正弦波,用BNC線纜將該信號輸入到示波器SD1202X的通道CH1。如下△.信號源輸出10MHZ正弦波至示波器CH1通過示波器麵板的Utility按鍵,選擇菜單下輸出設置,將示波器的輸出設置為觸發輸出,以保證示波器每捕獲一次波形,則對應後麵板pass/failTriggerout接口輸出一個周期的脈衝信號。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
早在2014年,汽車全液晶儀表市場規模就已經達到35.06億元,預計到2020年,這一規模將突破200億元,達到234.43億元。全數字汽車儀表是一種網絡化、智能化的儀表,其功能更強大,顯示內容更豐富,線束鏈接更加簡單、更,更人性化地滿足駕駛需求。初全液晶儀表更多地是出現在一些豪華上,後來隨著技術逐步成熟,製造成本不斷下降,全液晶儀表逐步普及到自主的車型裡。近新能源汽車的興起更加帶動了全液晶儀表的應用。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.由原始設備製造商(OEM)及車企采用和改造以太網的工作在若乾年前就已經開始了。電氣電子工程師協會(IEEE)802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE802.3bw(100base-T1,100Mbps,銅纜)及IEEE802.3bp(1000base-T1,1Gbps,銅纜)。由於這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中,包括呈現式增長的車載信息係統、駕駛員輔助係統、車載診斷係統以及汽車-外界互聯技術(5G,V2X),因此具有非常重要的意義。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:使用傳感器的測試小技巧來完成測試可以把原邊導線多繞幾圈,通過增加一次側的匝數,來改變輸入輸出的變比,比如,霍爾傳感器IT1000-S變比為1:1000,原邊導線多繞5圈,此時,輸入輸出的實際變比為1:200,並在功率計上更改變比值,這樣測量的電流值為1A*1%*200=2A,相比原來的10A,上升了一個台階,按照此道理,可以再多繞幾圈,可以測量的電流值將進一步縮小。上麵講解的兩種方法都是可取的,有條件的話當然選用PATV-33,所能測量的電流更小。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。所有電器連接線均需穿金屬管,連好保護接地線。光纖通信線雖已有加強護套但仍應注意避免意外損傷。測量車與配電箱金屬管之間的線路應穿橡膠管並通過拖鏈以免測量車上下線時損壞線路。主控機櫃確認現場預留的動力電源(交流照明電)電壓符合要求,即可將電源引線接至交流淨化穩壓電源。按照用戶要求將主控機櫃擺放到位,將交流淨化穩壓電源以及測量車、現場LED顯示屏的轉接線纜連接到主控機櫃後麵板的插孔上。現場LED顯示屏的安裝將現場LED顯示屏按現場實際條件和需要掛裝到適當位置。