產品詳情
  • 產品名稱:交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做
交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。並不能獲取汽車的所有通信數據。那麼汽車電子行業真正的測試需什麼,或者說我們通過什麼去真正的“侵入”汽車內部?從車用總線說起在汽車的通信過程中,大家熟悉的應該是CAN總線。除了CAN總線外,還有以下幾種。接下來,我們一一來看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控製器局域網絡,已經成為一種標準,其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力,所以在汽車和嵌入式領域應用廣泛。

交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做在該電源接入電網後,會對電網內其他的用電設備產生影響,導致電網內直流電源的輸出紋波較高,無法正常測試。即使移除地線的連接,將交直流源各自分開至很遠的位置,並通過不同的空開接入後,乾擾依舊存在。某電源對電網內直流源輸出乾擾波形而在相同的測試環境使用APM全天科技可編程交流電源後,直流源輸出純淨穩定,無任何影響。APM全天科技可編程交流電源通過嚴苛的EMC測試等級,符合歐盟電磁兼容指令214/3/EU/EN61326-1:213ClassA以及FCCCFR47第15部分的要求。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做時鐘接口閾值區間附近的抖動會破壞ADC的時序。,抖動會導致ADC在錯誤的時間采樣,造成對模擬輸入的誤采樣,並且降低器件的信噪比。降低抖動有很多不同的方法,但是在之前我們必須找到抖動的根本原因。產生時鐘抖動的原因時鐘抖動的根本原因就是時鐘和ADC之間的電路噪聲。隨機抖動由隨機噪聲引起,主要隨機噪聲源包括:熱噪聲(約翰遜或奈奎斯特噪聲),由載流子的運動引起。散粒噪聲,與流經勢壘的直流電流有關,該勢壘不連續平滑,由載流子的單流動引起的電流脈衝所造成。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上

2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:“諧波”一詞起源於聲學。有關諧波的數學在18世紀和19世紀已經奠定了良好的基礎。傅裡葉等人提出的諧波方法至今仍被廣泛應用。電力係統的諧波問題早在20世紀20年代和30年代就引起了人們的注意。當時在德國,由於使用靜止汞弧變流器而造成了電壓、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發表的有關變流器諧波的論文是早期有關諧波研究的經典論文。諧波1.何為諧波?在電力係統中諧波產生的根本原因是由於非線性負載所致。交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。大家知道,充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施,學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那麼交流樁和直流樁又有什麼不同呢?什麼是充電樁充電樁其功能類似於加油站裡麵的加油機,可以固定在地麵或牆壁,安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。交流大電流發生器 便攜式大電流發生器 全自動溫升測試儀 定製定做

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