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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統智能型大電流發生器 三相大電流發生器 配電箱溫升測試儀 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。但是在光伏電站裡,太陽能光伏電池組件,局部的陰影、不同的傾斜角度及麵向方位、汙垢、不同的老化程度、細小的裂縫以及不同光電板的不同溫度等容易造成係統失配導致輸出效率下降的弊端,進而導致整體的輸出功率大幅降低,因此這也成為集中式逆變器難以解決的問題。為了解決這一問題,近年來出現即“微逆變器”及“微型轉換器”新架構。既在每個太陽能電池模塊配備微型逆變電源,通過對各模塊的輸出功率進行優化,使得整體的輸出功率化。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
紅外線測溫儀的標準化檢定方法是采用黑體爐檢定。黑體是指在任何情況下對一切波長的入射輻射的吸收率都等於1的物體,黑體是一種理想化的物體模型,因此引入了一個隨材料性質及表麵狀態變化的輻射係數,即發射率,它的定義為實際物體與同溫度黑體輻射性能之比。物體的輻射與吸收紅外輻射規律滿足基爾霍夫定律,當一束輻射投射到任一物體表麵時,根據能量守恒原理,物體對入射輻射的吸收率、反射率、透過率三者之和必等於1,一般發射率不容易測定,通常可通過測量吸收率來確定發射率,所以黑體輻射源作為輻射標準用來檢定紅外輻射源的輻射強度。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關鍵因素決定:接地金屬的連接麵,包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;塗覆層及潤滑油對傳導地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機械退化。汽車上接地的符號以及接地回路見下整車電氣地:主要為DC回路中發電機和蓄電池,以及AC回路中所有產品RF地;整車結構地:標識為汽車結構件(發動機、白車身等)接地標識;產品電路接地:產品電路接地,包括模擬地、數字地都可以使用此符號;實車使用的接地結構圖圖1實車的接地結構圖此為實車使用的接地結構圖,其中所有的接地終回到蓄電池和發電機的負。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:冇考慮現在應用廣泛的多級,多片擺線輪,多曲柄軸的傳動精度的影響。在誤差上隻考慮到了針齒直徑的影響、及參數對回轉誤差、扭轉振動的影響關係。但並未考慮其雙級、多片擺線齒輪、多個曲柄軸的結構中。使用此幾何方法計算是比較困難的。之後日本的研究員日高照晃就開始了這方麵的研究。主要考慮了多級傳動,多擺線齒輪傳動和多曲柄軸結構。並采用了一種質量彈簧的等價模型理論。構造了擺線行星齒輪結構的回轉傳動誤差的數學模型。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。什麼是轉矩波動?它對電機運行有什麼影響?如果有,影響有多大?它對我們生產生活有什麼意義?我們又該如何測試轉矩波動呢?接下來就讓我們具體了解一下轉矩波動。什麼是轉矩波動轉矩波動是工作機械傳動軸的時候出現扭矩的波動,與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及**性能等因素緊密聯係,轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控製、傳動係統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。通俗地講就是電機由於機械結構和本身轉子慣量輸出一定轉矩的上下波動。