產品名稱：三相溫升大電流發生器 直流溫升試驗設備 電纜熱循環試驗設備 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統三相溫升大電流發生器 直流溫升試驗設備 電纜熱循環試驗設備 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。缺相運行是電機的頭號殺手，然而，電機堵轉對電機造成的危害卻也不容忽視。對於線，一旦電機長時間堵轉，將燒壞電機乃至損壞設備，造成不可挽回的損失。電機的堵轉保護很有必要，而保護的整定則要從電機的堵轉測試開始。電機堵轉即電機在零轉速時依然輸出扭矩的一種狀態，一般都是異物，機械損傷或者人為造成的。當電機負載過大、異物卡死、拖動設備機械故障、軸承損傷等，都會造成電機無法啟動或者停止轉動。電機正常轉動時，定子產生的旋轉磁場帶動著轉子跟隨磁場旋轉方向轉動，轉子轉動過程中，切割磁感線而產生感應電流，感應電生的磁場隨著轉子轉動，也在定子中產生反向的感應電流，從而定子繞組的電流。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 而如果說在34G時代，更多是跟隨標準，我們能明顯看到5G時代不僅在積極參與有時甚至處於地位。”.NI5G進程表Luke坦言，已成為5G“戰場”的重要一環，一方麵，基於從5G原型部署到測試的NI平台化解決方案積極協助研發力量搶占5G商用先機;另一方麵，融合經驗助力5G商用化加速，Luke認為NI的5G戰略已經非常明晰。作為IoT萬物互聯的關鍵，5G正在結成一張巨大的通信需求網，融入各行各業。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.但是VVVF缺點是輸入功率因數比較低，諧波電流大，直流電路需要大的儲能電容。變頻器的主回路構成：電源輸入—整流橋—啟動電阻—母線電容—製動單元（製動電阻）—逆變橋—電源輸出。主電路是給異步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，它由三部分構成：整流電路：將工頻電源轉變為直流；平波回路：吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動；逆變電路：將直流轉變為頻率可調的交流電。主要參數測量對與其工作係統主要是由變頻器和變頻電機兩部分組成。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：激光是上世紀6年代發展起來的一項新技術，是一種顏色很純、能量高度集中、方向性很好的光。隨著電子技術、激光技術等新型技術的飛速發展，激光測距儀順應時代誕生。激光測距儀的工作原理十分簡單：通過測定激光開始發射到激光從目標反射回來的時間來測定距離，所以它是利用調製激光的某個參數實現對目標的距離測量的儀器，重量輕、體積小、操作簡單，速度快而準確，其誤差僅為其它光學測距儀的五分之一到數百分之一。這些優點集中於激光測距儀一身，使其市場情形一片大好。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。內置式和外置式胎壓監測按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測，它的傳感器是裝在輪胎內部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩定，監測出來的數據也比較準確。而外置型胎壓監測是在氣門嘴外麵加上一個傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監測模塊和中控台的接收裝置，監測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態，並以無線傳輸方式將數據報告給中控台。