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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統單相大電流發生器 三相大電流試驗裝置 開關櫃溫升試驗係統 30年經驗
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。如果長時間測量之後,建議按照上述步驟再一次進行校零操作。如所示為測量功率為-65dBm,頻率為5GHz連續波信號的測量結果。連續波小信號測量817081703係列峰值測量小功率信號使用81702係列峰值測量脈衝信號,當脈衝功率小於-10dBm時,或者使用81703係列峰值測量的脈衝功率小於-25dBm時,此時觸發電平受噪底的影響比較大,脈衝功率波動的也比較大,從而導致內部觸發方式觸發不到或者觸發不穩定,直接影響信號測量波形和自動測量參數無法測量或者測量結果不穩定。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
接收氣室用幾微米厚的金屬薄膜分隔為兩半部,室內封有濃度較大的被測組分氣體,在吸收波長範圍內能將射入的紅外線吸收,從而使脈動的光通量變為溫度的周期變化,再可根據氣態方程使溫度的變化轉換為壓力的變化,然後用電容式傳感器來檢測,經過放大處理後指示出被測氣體濃度。除用電容式傳感器外,也可用直接檢測紅外線的量子式紅外線傳感器,並采用紅外乾涉濾光片進行波長選擇和配以可調激光器作光源,形成一種嶄新的全固體式紅外氣體檢測儀。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.多數人在使用示波器時都比較關注示波器本身,卻忽略了的選擇。實際上是介於被測信號和示波器之間的橋梁,如果信號在處就已經失真,那麼再好的示波器也會大打折扣。正所謂“好馬配好鞍,洞察靠真探”,——示波器再好也得經得住考驗,信號不能失真。MSO6誌在超低噪聲,MSO6采用了全新設計的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設置上實現了非常好的噪聲性能。配合示波器對超低噪聲的理想追求,泰克科技全新的1GHz/4GHz帶寬TPR1000/4000電源,再一次展示了泰克在電源完整性測試中的優異的低噪聲表現能力。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:三芯同軸電纜用來把SMU連接到開關矩陣上,再從開關矩陣連接到DUT。顯示了典型的電路圖,其中兩個SMU使用遠程傳感連接開關矩陣。使用遠程傳感(4線測量)而不是本地傳感(2線測量),要求每個SMU連接兩條電纜,由於電纜是平行的,所以這會使SMU輸出的電容提高一倍。.通過707B開關矩陣把SMU連接到DUT的簡化示意圖在這種情況下,SMU使用2m電纜連接到開關矩陣的行(輸入)上;開關矩陣的列(輸出)使用5m電纜連接到配線架上。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。TPMS介紹及測試說明胎壓監測係統,是一種采用無線傳輸技術,利用固定於汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態下采集汽車輪胎壓力、溫度等數據,並將數據傳送到駕駛室內的主機中,以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據,並在輪胎出現異常時(預防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動**係統。可確保輪胎的壓力和溫度維持在標準範圍內,起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞的作用。