產品名稱：全自動大電流發生器 三相大電流發生器 熔斷器大電流試驗裝置 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統全自動大電流發生器 三相大電流發生器 熔斷器大電流試驗裝置 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。微型化傳感器的微型化值在功能不變甚至增強的條件下，大幅度減小傳感器的體積。微型化是現代精密測量與控製的要求，原則上將，傳感器的尺寸越小對被測對象及環境的影響越小，對能量的消耗越少，越易實現測量。成化傳感器的集成化指下麵兩個方向的集成：多測量參數的集成，即可測量多種參數。傳感去與後續電路的集成，即將敏感元件、轉換元件、轉換電路乃至電源等集成在同一塊芯片上，使其具有很高的性能。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 據悉，接收器的靈敏度是GPS測試中一項很關鍵的內容。主要測試內容是捕獲靈敏度和跟蹤靈敏度。一般而言，地基天線接收到的RF(射頻)功率水平介於-125dBm至-150dBm之間，具體取決於環境因素。為產生此範圍內的極低RF功率水平，有必要采用外部無源衰減器來降低LabSat輸出功率。如此以來，信號水平可被降至所需範圍，並具有的附加噪聲。衰減器的實測值應由用戶確定，以適合待測試的設備，但作為一項指南，兩個並用20dB衰減器(共計40dB)可提供的RF功率範圍約為-125至-155dBm。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.既然瞬時阻抗像電阻，那我們就給負載並聯一個電阻，讓其阻值和特性阻抗相等，這樣信號就不會反射回來，而是被電阻吸收。您的電路也就清淨了。這種方法叫做終端匹配。的50Ω特性阻抗大小會影響信號傳輸功率、傳輸損耗、串擾等電氣性能，而其板材和幾何結構又影響製造成本，這種情況隻能找一個折中值。而50Ω正是同軸線的傳輸功率、傳輸損耗以及製造成本的一個平衡點。所以大多數高速信號都會采用50Ω特性阻抗係統，形成標準並沿用至今，成為使用廣泛的一種阻抗標準。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：客戶對我們提出，德圖是否可以在不同的燃燒效率的工況下，同時測量NH3以及氮氧化物，需要將氮氧化物的脫硝效率達到，使得NH3的逃逸量到。解決方案現有市麵上的方法：針對固定汙染源的氮氧化物以及氧氣的測量，是十分容易解決的。但是在測量正常6組分氣體的情況下還需要測量NH3氨逃逸的情況，則無法滿足。德圖解決方案：testo37不單單可以測量固定的6組分汙染物：OCO、NO、NOSOCO2，還可以測量NH3，而且德圖testo37高精度紅外煙氣儀持續加熱2℃的測量室，不會出現銨鹽，因為在高溫下，銨鹽也可以分解成NH3和酸性氣體。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。汽車電子生產企業通常使用兩者中的一種來進行產品測試。不論使用哪一種測試波形，艾德克斯IT65係列直流電源已經將兩者都內置在儀器中，工程師直接調取使用即可，無需手動編程。從示波器中可以觀察到IT65係列直流電源內置的汽車引擎啟動電壓波形如所示，與ISO1675-2和DIN4839標準完全吻合。：IT65係列直流電源內置符合DIN4839ISO1675-2標準的引擎啟動測試波形電壓跌落測試汽車電子電器都是並聯在一個汽車電路中的，而每一個電子設備都有一個單的電路來控製，如所示。