產品名稱：交流大電流發生器 開關櫃溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 開關櫃溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。泄漏同軸電纜（LeakyCoaxialCable）通常簡稱為泄漏電纜或漏泄電纜，其主要工作原理是電磁波在泄漏電纜中縱向傳輸的同時通過槽孔向外界輻射電磁波；外界的電磁場也可通過槽孔感應到泄漏電纜內部並傳送到接收端。漏泄同軸電纜，是一種的同軸電纜,與普通同軸電纜的區彆在於：其外導體上開有用作輻射的周期性槽孔。普通同軸電纜的功能，是將射頻能量從電纜的一端傳輸到電纜的另一端，並且希望有的橫向，使信號能量不能穿透電纜以避免傳輸過程中的損耗。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 熱絲不對稱或引線接錯：這通常發生於修理熱導池電路之後，遇到此種情況需仔細檢查熱絲引出線間的聯接。正確的接法是四個熱絲構成一個橋路，而且橋路中兩上對臂的熱正好位於同一氣路。熱絲碰壁或玷汙：熱絲碰壁可通過測量熱絲與池體之間的絕緣電阻加以證實。熱絲的嚴重玷汙可通過對熱導池池體的清洗而消除或部分消除，具體步驟見檢測器的清洗一節。熱絲阻值間誤差檢查：對熱導池各級熱絲引出端插座進行電阻阻值測量。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.LIN總線係統由於其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應用於汽車的分布式電氣控製係統中，如控製電動車窗、調節後視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流電源，或管理傳感器采集到的關於氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節高達20kbps。基於單主節點、多個從節點的結構，通常，從節點安裝在、微控製器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅動器的周圍。近研製出了一種帶有LIN總線異步收發裝置(UART)的微控製器，這種微控製器可同集成有其它從節點模塊(如LIN總線、電壓調節器、看門狗定時器、激勵驅動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：在實際使用中，由於塵土、油汙及有害氣體的影響，使用時間一長，會產生老化，精度下降，濕度傳感器的精度水平要結合其長期穩定性去判斷，一般說來，長期穩定性和使用壽命是影響濕度傳感器質量的頭等問題，年漂移量控製在1%RH水平的產品很少，一般都在±2%左右，甚至更高。濕度傳感器的溫度係數濕敏元件除對環境濕度敏感外，對溫度亦十分敏感，其溫度係數一般在0.2~0.8%RH/℃範圍內，而且有的濕敏元件在不同的相對濕度下，其溫度係數又有差彆。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。據報道，SeekThermal在年初的CES218上便展出了其款應用於汽車後裝市場的高分辨率紅外熱成像攝像頭，擁有32x24像素高分辨率熱成像傳感器和24度視場角，搭載了雙元素硫係鏡頭，能夠非常方便地與現有車載係統集成，售價預計將低於999美元。FLIR已將機器學習技術應用於紅外讀出，幫助計算機識彆行人和騎行者事實上，FLIR已經在過去的十年裡，為數十萬輛汽車供應了紅外熱成像傳感器，寶馬7係豪華轎車。