產品名稱：大電流恒流源 三相溫升試驗設備 JP櫃溫升測試儀 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流恒流源 三相溫升試驗設備 JP櫃溫升測試儀 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。由Eq.1可以看出，試件表麵的溫度響應與試件厚度L有關。當脈衝線熱源激勵在薄板上時，由於盲孔缺陷處的L值減小，盲孔缺陷處表麵溫度的幅值會增大，且根據matlab模擬得出結論，溫度的衰減也會慢於正常區域。進行Abaqus模擬後，得出結論：當線熱源掃描至缺陷位置時，在缺陷處溫度突然升高，高於無缺陷處的位置；當線熱源掃描過缺陷後，在缺陷處的熱圖像上發生明顯高溫處的溫度拖拽現象。針對在粗掃檢測階段發現的排除噪音後溫度疑似缺陷的微區域，在細掃描階段的檢測原理中，在該微區域內進行提高功率的快速細掃描，將快速掃描的線激光近似看作為麵激光脈衝加熱。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 本係統具備CW信號、通用矢量信號模擬和；具備NPSS、NSSS、NPBCNPDCCNPDSCH等NB-IOT物理信道解調；、34G等標準通信信號解析等功能。可以提供目前行業急需的NB-IOT移動物聯信號模擬功能，支持用戶的仿真數據導入，提供同步方式，驗證物聯設備的接收性能；同時係統支持當前NB-IOT移動物聯信號提供多域解析測試，解決目前行業NB-IOT物聯信號進行合格性判彆和驗證難題。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.如果一段信號每隔8小時就出現若乾次故障，但故障的位置和次數全都隨機。你覺得，這種信號要怎麼抓？針對空閒時間較長的脈衝信號、高頻的串行總線信號、小概率的猝發或毛刺信號，如何做到既可以長時間監控，又可高采樣率捕獲呢？本文結合測試時長8小時振動試驗，捕獲小概率失效區信號的案例，對示波器分段存儲的應用進行探討。8小時振蕩檢測試驗以振動試驗的連接器測試為例，整個過程中，監測連接器可能出現次失效區的次數，進而檢測產品是否合格。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發，以搶占市場先機，贏得豐厚利潤。由於發動機、底盤設計製造技術基本成熟，新車型主要體現在車身造型及電子設備上。在轎車新品種的研發過程中，車身鈑金件具有形狀複雜、結構尺寸大、精度高、表麵質量要求嚴格等特點。據統計目前在一種新車型開發中有4%的設計師與工程師在從事與車身鈑金件相關的工作。鈑金件質量的好壞決定了新車型開發的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。無人飛行器安裝的監控設備、海上微波接收機、車輛安裝的紅外成像係統傳感器以及其他儀器係統都需要具有穩定的平台，以達到性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型運動的應用中使用。振動和正常車輛運動會導致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為，從而降低儀器的性能和執行所需功能的能力。平台穩定係統采用閉環控製係統，以主動消除此類運動，從而保證達到這些儀器的重要性能目標。是平台穩定係統的整體框圖，它使用伺服電機來校正角向運動。