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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 交流溫升試驗裝置 程控溫升測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。典型雙極型晶體管VCO模型解決方案傳統的測試方法是在被測VCO的輸出端連接6dB衰減器、定向耦合器和機械式拉伸線,一方麵滿足終端連接回波損耗12dB的負載條件,另一方麵通過手動調節機械式拉伸線實現360度相位的改變。但是這種方法存在著如下問題:對操作者能力依賴程度高;費時且費力;對應不同振蕩頻率的VCO需要相應工作頻段的機械式拉伸線和開/短路技術以避免出現相位調節範圍無法滿足要求的現象;④負載阻抗反射係數的模固定且不能靈活調整。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
所以在實際的工作中,更多的工程師會去選擇多通道的電子負載來進行測試,這樣不但工作效率大為提高,測試數據也更為。艾德克斯的IT87係列多通道電子負載采用了抽換式模塊設計,該係列電子負載共有8種型號的模組,從2W到6W,工程師可以自由搭配模塊。單個機框可達8通道,擴展機框可達16通道,負載模組之間由係統同步控製,即可同步執行多16路電源輸出的測試。因此IT87係列電子負載能夠滿足多路輸出電源的測試需求,節省空間,提高測試效率。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大直徑測徑儀是對大直徑鋼管、棒材、鋼軸等進行在線檢測的設備,但為了適用於各規格軋材的使用,大直徑測徑儀的量程非常大,本文就介紹一下如何操作選擇合適的量程以應對各規格的軋材外徑檢測。大直徑測徑儀是集光學、機械、電子電路、通訊和計算機軟件技術為一身的成套設備。整套係統主要由探測頭、安裝框架、導軌滑台、工控機、控製櫃等幾部分構成。它可自動調節測量範圍,方便不同軋材尺寸的在線檢測,在選擇測徑儀時,將生產線上生產的所有規格的軋材外徑範圍都考慮進去,即範圍與範圍,保證測徑儀的測量範圍包含所有量程。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:以太網是局域網(LAN)使用的一係列基於幀的計算機網絡技術。通過在物理層和協議層以太網業務,可以了解嵌入式設計其它子係統的運行情況。一個差分以太網信號中包含著地址信息、控製信息、數據信息和時鐘信息,很難隔離關心的事件。泰克MSO5示波器以太網串行觸發和選項可以將部分轉換成強大的工具,支持自動觸發、和搜索,可以調試基於10base-T和100base-TX的係統。本指南深入閱讀內容涵蓋:1.以太網的物理層和包結構,旨在為幫助調試提供足夠的細節2.怎樣在配備以太網功能的示波器上設置3.怎樣在配備以太網功能的示波器上理解串行總線數據4.演示以太網串行總線和觸發功能設置10base-T以太網總線在泰克示波器上,按前麵板上的總線按鈕,可以把示波器輸入定義為一條總線。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。今天我們一起來深扒MVB協議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯傳送控製、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線,它是列車通信網TCN的一部分,TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用於對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線,它將位於同一車輛,或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構,根據列車控製的特點分為上下兩層,每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡,包括列車總線層(WTB)和多功能車輛總線層(MVB)。