產品名稱：智能型大電流發生器 三相大電流發生器 JP櫃溫升測試儀 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統智能型大電流發生器 三相大電流發生器 JP櫃溫升測試儀 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。寬帶差分運算放大器的主要劣勢在於其增益通常都很有限，且其增益級彆也許在內部已經預設。根據應用的不同，可能需要為設計添加前置放大器，從而滿足必須的增益要求。至於前置放大器應該采用寬帶運算放大器，以滿足ADC的預期輸入頻率。對於采樣速率高達1GSPS的係統而言，這等於要求過采樣係統具有高達500MHz的輸入帶寬。二級放大器電路圖對於與大增益（如=10）一起工作並能保持這樣大的帶寬的運算放大器而言，其等同於5GHz增益帶寬積（GBW）。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 控製命令先由工控機批量發送到CAN接口卡並本地保存，CAN卡再按照報文順序及配置好的發送規則周期性發送在，這樣可以保證時間精度在1ms以內。USBCAN-8E-U的該功能可以在提供的函數庫中直接調用，如。（時間是1ms，KVASER數據為100us）調用底層定時發送豐富的二次開發支持脫機發送是降低測試成本的重要手段。一般來說，老化測試總是大規模、批量型進行，這也就意味著一個老化實驗室要配備足夠量的工控機。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.本文主要介紹了發動機電子技術的意義，了發動機電子技術的組成及各發動機電子技術的應用，簡要闡述了汽車發動機電子技術的發展。隨著社會對汽車節能、環保和**要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網絡化和智能化成為汽車產品的發展趨勢。汽車電子信息技術已經成為衡量一個汽車工業水平的重要標誌。今天的汽車已經進入電子控製的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：在冇有火出現的場景中，紅外熱像儀將在高靈敏度模式下操作，顯示熱環境的細節。就FLIRK係列紅外熱像儀而言，高靈敏度模式能夠測量高達+15°C的溫度。如果發生火災，熱像儀將會切換到低靈敏度模式，該模式可實現較低靈敏度（較少細節）和較高表麵溫度監測能力之間的平衡。就FLIRK係列紅外熱像儀而言，低靈敏度模式能夠測量高達+65°C的溫度。測量更高溫度，即超過+65°C，意味著轉換到更低靈敏度模式（所謂的增益模式），在此模式下，能測量更高溫度，但是須以犧牲圖像細節和對比度為代價，導致不可接受的圖像質量損失。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。ToF運行機製本地節點測量從發送ToF報文到接收到應答的時間，這個總的時間為。同時遠端節點會記錄回複ACK所需要的時間。把總的時間減去遠端節點回複ACK所耗費的時間，就是信號在兩節點間來回總的時間。假設信號在兩節點間來回的時間相等，則兩節點間的信號傳輸時間為來回總的時間的一半，如公式所示。公式1ToF時間計算公式因為ToF測距是依靠測量本地和遠端節點的信號傳輸時間的，他會受到兩個節點的時鐘頻率誤差影響，為了減少這個影響，需要進行反向測量，即由遠端節點發送ToF報文，本地節點回複應答，然後把正向測量和反向測量的結果求平均，就能消除這個頻率誤差影響。