產品詳情
  • 產品名稱:單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做
單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。紅外線掃描金術觸摸屏簡稱紅外屏。結構在觸摸屏的四周布滿紅外接收管和紅外發射管,這些紅外管在觸摸屏的表麵排列呈一一對應的位置關係,形成一張由紅外線布成的網。目前,紅外屏分為有玻璃和無玻璃兩種,大多數紅外屏是有玻璃的,在LCD顯示器上安裝紅外屏必須是有玻璃的。工作原理當有物本(如手指)進入紅外網阻擋住某處的紅外線發射接收時,此點的橫豎兩個方向的接收紅外管接收到的紅外線的強弱就會發生變化,設備通過了解紅外線的接收情況的變化就能知道何處進行了觸摸。

單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做CANScope信號質量參數如所示。為某地鐵車輛上的CAN總線實際測試結果,通過信號質量的升序排列,可以看到發出幀ID為0308的這個節點,信號質量平均值隻有47分,差值甚至隻有34分。CANScope信號質量解析示意圖(左邊為差質量)而信號質量評價圖的右邊為信號質量的發出0263幀ID的節點,其差質量也達到了70分。如所示:CANScope信號質量解析示意圖(右邊為質量)通過CANScope的波形篩選查看0308的波形,發現有很明顯的反射“地彈”現象,並且有效幅值比較小。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做以應用電力電子器件和計算機為代表的控製技術,對電能進行處理和變換,是其研究的主要內容。以來,電力半導體器件出現了幾十種產品,但從理論、結構和工藝的、應用的廣泛程度和持續的發展視角來看,功率二極管、晶閘管、可關斷晶閘管(GO)和電場控製器件(GB1為代表堤幾個發展平台,從每個平台又派生出若乾相關的器件來。每一種器件的問世,都使得功率變換電路及其控製技術不斷地革新。脈寬調製(IWM)電路、零電流(ZCS)零電壓(ZVS等諧振軟開關電路已成為功率變換電路的重要組成部分。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上

2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:功能的增多也使得汽車上的電子裝置數量急劇增加,汽車總線也應運而生。我們熟悉的汽車總線是CAN,對於LIN和Flexray大家或許還有點陌生。那麼接下來,就為大家介紹一下這三種汽車總線。汽車總線的誕生汽車總線的誕生離不開汽車電子的發展。汽車電子化的程度也被看作是衡量現代汽車水平的重要標誌。傳統的汽車電子大多采用點對點的單一通信方式,相互之間少有聯係,這樣必然會形成龐大的布線係統。據統計,一輛采用傳統布線方法的汽車中,其導線長度可達2米,電氣節點可達15個,而且該數字大約每1年就將增加1倍。單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。?位移量同步比較動態測量儀器。如測量線位移和角位移的漸開線齒形檢査儀、絲杠動態檢査儀,以及測量角位移和角位移的齒形單麵齧合檢査儀、傳動鏈測量儀等。在這類儀器中,測量角位移絕大多數用光柵式傳感器,測量線位移也多數用光柵式傳感器。?髙精度機床上的線位移和角位移測量。如高精度的光學坐標鏜床、長刻線機和圓刻線機等。?數控機床上的位移測量。當前在數控機床的檢測係統中,光柵式傳感器用得很普遍,如數控車床、數控銑床,以及數控滾齒機等。單相大電流發生器 全自動溫升試驗設備 斷路器溫升測試儀 定製定做

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