產品名稱：單相大電流發生器 便攜式大電流發生器 斷路器溫升試驗係統 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統單相大電流發生器 便攜式大電流發生器 斷路器溫升試驗係統 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。他們之前都可以測距測高測量角度，價格鐳創這個*高，價位在3元左右，圖柏斯價格從35-155左右。奧卡價格在3-5區間。歐尼卡激光測距儀以1-3區間為主。激光測距儀什麼牌子好測量物體之間的距離是我們生活中常遇到的事情，尤其是裝修新家的時候，對數據的準確度要求就更高了，常見的皮尺、卷尺之類的測量工具，在使用的便捷程度和準確度上都有所欠缺，所以作為一個有著2年經驗的裝修老師傅，我在了解了激光測距儀這個更加的測量工具之後，從那以後我的測量工具都變成了激光測距儀。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 目前，電子通信發展迅速，對技術、裝置等方麵也提出了更高的要求。設備製造商也在不斷尋求新的方案，尤其是在熱管理方麵將麵臨更多的挑戰和壓力，需要通過一款靠譜的熱像儀，隨時監控變化，獲取高質量的熱像圖。愛爾蘭科克郡Tyndall研究所目前正在探尋高性能光電子器件的組建方案。研究所特彆研究小組利用熱顯微鏡係統中的FLIR製冷型中波熱成像儀，清晰地呈現了新一代無源光網絡的矽光子光網絡單元(ONU)圖像。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.AQ6375B和AQ6376是研究人員和工程師進行測量的利器，具備高精度、高分辨率、高動態範圍和高靈敏度的指標。下麵，我們來對比一下衍射光柵型光譜儀與乾涉儀型光譜儀在測試光譜時存在的具體差異。1更為出色的靈敏度對於弱信號的處理，衍射光柵型光譜儀會比乾涉型光譜儀能力強很多。2更大的動態範圍和更小的實際波長分辨率對於類似DFB-LD的器件，由於乾涉型光譜儀的動態範圍和分辨率比較差，不太適合測試此類產品。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：TI提供行業款也是一款規模量產的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統汽車雷達係統的局限性已經，傳統雷達缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達係統還常常發出警報，並且它們始終無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用。不過，汽車專家也認識到雷達技術的優點，尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優勢。他們認為雷達可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。人們已經充分了解了雷達係統的優勢和劣勢，那麼問題來了，雷達技術該往什麼方向發展呢？TexasInstruments（TI，德州儀器）希望用基於其標準芯片來回答這個問題。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。一般來說，直流電源具有CV/CC兩種工作模式，分彆對應內部兩個環路(CV控製環和CC控製環)。當今市場上的大多數電源供應器均采用電壓優先模式設計，不能提供電流環控製優先模式；事實上這種情況非常普遍，大多數工程師甚至從來冇有意識到還有優先模式存在，他們隻是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測試需求的變革，這種方式的局限性也體現出來，CV控製環優先的情況下，雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度，但不能夠適用於對電流過衝測試要求嚴苛的場合。