產品名稱：直流大電流發生器 交流溫升試驗裝置 直流溫升試驗係統 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 交流溫升試驗裝置 直流溫升試驗係統 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。因此我們常常把樣品放在高電壓、大電流、高濕度、高溫、較大氣壓等條件下進行測試，然後根據樣品的失效機理和模型來推算產品在正常條件下的壽命。可靠性是對產品耐久力的測量，我們主要典型的IC產品的生命周期可以用一條浴缸曲線來表示。冷熱衝擊試驗用來測試材料結構或複合材料，在瞬間下經高溫、低溫的連續環境下所能忍受的程度，適用電工、電子產品、半導體、電子線路板、金屬材料等材料在溫度急劇變化環境下的適應性。在研製階段可用於發現產品設計和工藝缺陷，在有些情況下也可用於環境應力篩選，剔除產品的早期故障。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 充電準備就緒測試：檢查供電設備是否能檢測到車輛準備就緒並啟動充電。啟動及充電階段測試：在充電過程中，檢查供電設備是否能通過PWM信號占空比告知其可供電能力。正常充電結束測試：檢查供電設備在收到車輛停止充電指令時充電結束過程是否正常。充電連接控製時序測試本測試的目的是檢查供電設備充電連接控製狀態跳轉和時間間隔是否滿足要求。狀態轉換示意圖如下圖所示，充電時供電設備充電連接時序應滿足GB/T18487.1-2015中A.4和A.5規定的要求。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.一般信號發生器的輸出信號地與機殼大地為共地，MFG-2係列信號發生器的通道輸出、同步和調變輸入、輸出的連接器大地都是浮動的，與儀器的機殼隔離。這些連接器對大地的承受隔離電壓可至±42Vpk(直流+交流峰值)，適用在浮動電路的測試，可以多台儀器並行輸出使用而無需考慮接地參考的問題。MFG-2係列信號源的隔離通道設計在實驗教學中有很多應用，下麵以橋式整理實驗為例作簡要介紹。橋式整流的電路如圖所示：根據二極管的單向導電性，當電路加載一個弦波信號後，經過電路的整流，弦波信號的負半周期的波形將被反轉到正半周期。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：機械衝擊：過大的衝擊轉矩往往造成電機籠條，端環斷裂和定子端繞組絕緣破損，導致擊穿燒機，轉軸扭曲，聯軸節、傳動齒輪損傷和皮帶撕裂等；3.對生產機械造成衝擊：起動過程中的壓力突變往往造成泵係統管道、閥門的損傷，縮短使用壽命；影響傳動精度，甚至影響正常的過程控製。所有這些都給設備的**可靠運行帶來威脅，同時也造成過大的起動能量損耗，尤其當頻繁起停時更是如此。為避免對電網和設備造成嚴重影響，大功率電機在啟動時一般采用如下兩種方式。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。以下是這個係列的直流電子負載在汽車電子行業的發電機測試中應用的具體案例。直流電子負載在發電機測試的應用案例在進行發電機測試時，需要電子負載能夠從發電機的怠速到全速分為四個不同的項目，模擬發電機在汽車運行時狀況下的發電性能。在這整個的過程當中，需要實時觀測電壓和電流數據，傳統的負載箱是完全不能滿足這一要求的，且測試數據不準確，所以就必須要使用專業的電子負載來進行測試。那麼，又為什麼要選用艾德克斯ITECH的這款電子負載係列來進行汽車發電機的測試呢？原因就是它不僅完全滿足測試需求，而且優勢非常顯著。