產品名稱：交流大電流發生器 直流試驗電源 斷路器溫升測試儀 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 直流試驗電源 斷路器溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。作為眼科檢查不可或缺的重要儀器——裂隙燈顯微鏡，擺脫傳統線纜的束縛以實現高自由度、超長壽命檢測也成為了重要的發展方向。ZigBee無線通訊通過在數碼裂隙燈的應用，解決局限性。裂隙燈顯微鏡由照明係統和雙目顯微鏡組成，它不僅能將眼球表麵淺層組織的變觀察得十分清楚，而且可以調節焦點和光源寬窄，做成“光學切麵”，使深部組織的變也能清楚地顯現。圖1數碼裂隙燈平台項目案例數碼裂隙燈可以移動以觀測眼部，由於要多方位移動，傳統使用的有線控製機台會使通訊線磨損，縮短了機台的正常使用壽命，所以更換無線方案，減少磨損以延長正常使用壽命迫在眉睫。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 低時延是5G區彆於前幾代移動通信的主要特征，但也給承載網尤其是5G前傳承載網帶來了挑戰。uRLLC業務要求時延小於1ms，分配給承載網設備的時延非常苛刻，傳統的承載設備幾十微秒的時延難以滿足要求，為5G承載帶來了挑戰。另一方麵，5G業務的帶寬需求也有著大幅的增長，在C-RAN架構下，一個典型的5G的前傳帶寬達到了3-6路25G，傳統的光纖直驅難以滿足需求。作為綜合通信解決方案提供商，中興通訊在低時延高可靠性傳輸方麵有著深厚的技術積累。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.欠補償或過補償的會引入幅度、上升時間和被測信號波形失真測量的嚴重誤差。為具體的測量任務選用合適的總會得到的測量結果。通常，對於通用測量，10:1就足夠了;但對於低幅度信號測量，您可能要考慮使用1:1。在進行高速測量時，應該著重考慮電容。具有大電容值的會減緩上升和下降沿，而且在檢測某些器件(高速運放)的輸入或輸出端時，甚至會引起這些器件產生振蕩。測量高速電路的另外一點考慮是使用有源FET。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：在實際應用中測量的電阻電壓越低，熱電效應就越顯著。所以這個電壓的影響取決於具體的應用。用戶的硬件係統很少有能力能消除熱電動勢電壓，因為在用繼電器係統模擬電阻時就應該考慮到這一點。基於繼電器的高精度程控電阻模塊具有熱電動勢的是40-260，40-261，40-262，40-263和40-265。40-297係列具有低的熱電動勢，因為它使用的設計方法可以儘量的減少熱電效應，但是有更多的繼電器串聯。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規範要求，縮小CAN網絡中節點差異，保證CAN網絡的環境穩定，有效提高CAN網絡的抗乾擾能力。那主機廠為什麼愈來愈重視CAN一致性測試呢？整車CAN網絡架構以往的傳統車的CAN總線網絡節點較少，如儀表、發動機ECU等。但隨著新能源汽車行業發展，整車CAN網絡中的節點演變得極為複雜，現在新能源汽車內部CAN節點已經高達60個，細分為多個CAN網絡係統，如車身部含有空調、車門、導航等節點，**係統又含有氣囊、引爆管等節點。