產品名稱：大電流直流電源 交流溫升試驗裝置 開關櫃溫升試驗係統 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流直流電源 交流溫升試驗裝置 開關櫃溫升試驗係統 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。現在市麵上在售的示波器基本全都是數字示波器了。這裡要強調的一點仍然是死區時間，這依賴的是數字示波器後麵的處理和顯示速度。雖然在現有的技術水平下仍然無法做到實時處理，但是處理的速度越快，丟失的波形就越少，有關這方麵性能是指標叫做——波形刷新率。因此大家選用示波器的時候也記得關注一下這個參數，畢竟對於200MHz帶寬示波器來說，幾乎所有的都會配1G的采樣率，但是波形刷新率就差好多了，隻做到的50K，甚至隻有5k，而ZDS2024Plus做到330k，波形觀測的死區時間就少了特彆多，那示波器抓到異常波形的概率就更大了，這一點的差彆還是很大的。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 物理層測試係統PLTS是為了解決這種困難而設計的。它使用已獲的變換算法，自動地在頻域和時域裡表示在所有可能的工作模式（單端、差分、共模和模式轉換）下所得到的前向和後向、傳輸和反射的測試數據。強大的虛擬碼型發生器功能可以把用戶定義的二進製序列應用到被測的數據上，形成仿真的眼圖，也可進行模板測試。同時，可以提取高精度的RLCG模型，用來提高建模的仿真的精度。為了表征高速背板的實際信號傳輸性能，還需要進行背板的有源測試和。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發生錯誤，為了使數據能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規範對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。並實現在CAN控製器中自動完成幀格式處理及校驗等工作，一旦錯誤被檢測，正在傳送的數據幀將會立即停止而待總線空閒時再次重發直至發送成功，該過程並不需要CPU的乾涉除非錯誤累計該發送器退隱。CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發生錯誤，為了使數據能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規範對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：基於電動汽車的特點和應用要求，對車用電機驅動係統電磁擾特性及傳播機製進行了，采用擾源、係統接地、電磁、係統合理布局等措施實現了係統電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應用於某款純電動汽車，滿足了國標要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數量還是功率都遠遠超過傳統汽車，電磁兼容問題的嚴重性和複雜性也遠高於傳統汽車。電機驅動係統是電動汽車的三大關鍵係統之一，也是重要的功率變換裝置，其電磁兼容性能（簡稱為EMC）不僅關係到自身的工作可靠性，而且會影響整車的**運行能力和工作可靠性。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。在安裝電磁兼容測試轉鼓的電波暗室內測試，能夠保證測試不受天氣影響、不受外界電磁環境因素影響、測試結果的一致性好、能真實模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發、生產和認證過程的電磁兼容測試需求。機動車電磁兼容性測試的技術條件機動車整車及零部件的電磁兼容試驗，包括輻射和傳導擾測試（EMI）、輻射和傳導抗擾性測試（EMS）、靜電放電抗擾性測試（ESD）等試驗內容。因此針對機動車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實驗室應包括以下三大係統：機動車EMC電波暗室係統：為汽車整車的各項電磁兼容測試提供測試環境。