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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 母線槽溫升試驗設備 熔斷器測試裝置 30年經驗
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。作為電機行業的“新人”,無刷電機是實至名歸的,以狂浪之勢湧入,工業控製,消費電子和汽車電子等高精度控製行業,“無刷“是不是未來電機行業的發展趨勢?本文以案例的形式扒一扒無刷電機那些事。近年來,無刷電機在,工業控製,消費電子和汽車電子等高精度控製行業廣泛應用,無刷電機性能的好壞很大程度上取決於電機驅動器,研發階段,工程師如何借助示波器快速、便捷、真實的對驅動器信號進行?本文主要介紹ZDS454Plus數椐挖掘型示波器對電機驅動器的典型測試及案例。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
平麵低通濾波器簡介隨著現在微波鏈路越來越高頻化,小型化,直接在鏈路中集成低通的現象越來越普遍。同時很多芯片化的低通也大都是在高介電陶瓷片上實現的微帶濾波器。陶瓷片型的芯片電容,電感,均衡器都需要用到平麵低通的設計概念。常見的低通濾波器在ADS中的模型及結構形式見。常見的平麵結構低通濾波器三種結構的優缺點對比見表1,通常對要求比較高的設計時可綜合三種結構的優缺點進行折中設計。表1三種結構優缺點對比2.平麵低通濾波器設計的理論基礎本次總結的理論基礎來源,核心理論為的高低阻抗線等效電路。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。銅加速鹽霧試驗(CASS試驗)它是國外新近發展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗,試驗溫度為50,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強烈誘發腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。交變鹽霧試驗(CCT)實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用於空腔型的整機產品,通過潮態環境的滲透,使鹽霧腐蝕不但在產品表麵產生,也在產品內部產生。它是將產品在鹽霧和濕熱兩種環境條件下交替轉換,後考核整機產品的電性能和機械性能有無變化。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:當前,充電功率的不斷擴大,特彆是在廠商方麵表現得更為明顯,各大商家爭先恐後推出具有無線充電功能的產品。,即將發布的蘋果8據說將搭載無線充電。也有調研機構表示,到2025年,無線充電接收端與發送端設備的總出貨量將達到28億台,市場潛力巨大。回溯無線充電技術的發展史,經過一番整並後,目前無線充電技術主要由AirFuelAlliance及無線充電聯盟(WPC)這兩大陣營主導,采用這兩大陣營新版規格的無線充電產品皆已商用量產。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。直流穩壓係統:蓄電池的電壓由於經常充放電的緣故,其兩端電壓是一個在一定範圍內浮動的電壓,需要將這個範圍內的電壓穩定在一個穩定的直流母線電壓,以供直接應用或做其它電壓轉換。直流負載供電係統:直流負載供電係統的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩定的高壓電轉化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負載供電。新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要,這直接關乎到汽車的運行狀態,隻有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務。