產品名稱：大電流發生器 大電流溫升試驗設備 熔斷器測試設備 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流發生器 大電流溫升試驗設備 熔斷器測試設備 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。不同檢測傳感器的非分光紅外測量方法比較在實際應用中，解決好煙氣問題是脫硫、脫硝係統穩定運行的保障。下文將結合銳意自控的紅外煙氣儀Gasboard-3，介紹微流紅外技術在煙氣脫硫、脫硝效率監測中應用的挑戰及對策，並闡述經過改進的微流紅外傳感器在煙氣檢測中的主要技術優勢。紅外煙氣儀Gasboard-3消除溫度對傳感器信號的影響環境溫度的變化對於紅外氣體儀檢測過程存在較大的影響，它將直接影響紅外光源的穩定，影響紅外輻射的強度，影響測量氣室連續流動的氣樣密度。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 挑戰某山西火電廠提出，根據GB13223-211《火電廠大氣汙染物排放標準》中指出，所有大氣汙染物濃度均為標準狀態下乾煙氣的數值即溫度為273K，壓力為11325Pa時的濃度，並以mg/m3作為單位，新建燃煤燃油鍋爐SO2以及氮氧化物NOX的排放限製一般都在1mg/m3。但是客戶提出，德圖煙氣儀testo35使用的單位都是ppm，即為體積比濃度，那如何和國標進行配合。解決方案德圖煙氣儀testo34/35進入國內市場十餘載，根據國內的客戶需求一直在做不同的改進，根據上述提出的問題，德圖在進入國內市場的時候就已經將這個問題考慮在內，德圖煙氣儀不僅有ppm體積比濃度，也有mg/m3質量比濃度，但是在標準中要求，因鍋爐運行時，效率不同，可以根據氧含量來權衡鍋爐情況，所以需要將實際氧含量運行情況下的汙染物濃度換算到基準氧含量情況下的汙染物濃度。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.這些數據對企業來說是“不可見的”，因此很容易錯過產品生命周期其他階段的有用信息。在部署的基於物聯網的數據管理解決方案之前，捷豹路虎(JLR)僅了1%的車輛測試數據。JLR動力總成經理SimonFoster表示，“我們現在可以高達95%的數據並降低了測試成本和年度測試次數，因為我們不需要重新運行測試。”將IoT功能應用於自動化測試數據，需要一套即用型的軟件適配器，用於接入標準數據格式。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：Bonny說：“我非常了解熱成像技術。與此同時，作為滅蜂人的經驗告訴我，拆除蜂窩時，我們感覺到蜂窩裡散發出一定的熱量。於是，我想如果這些馬蜂窩是暖和的，那就一定能用熱成像儀發現它們。”傳統方法耗時耗力雖然昆蟲是冷血動物的，但它們確實會產生熱量。作為具有社會性特征的昆蟲，它們常常會聚集在一起，將它們的熱量結合起來，使發育中的幼蟲保持溫暖。通過熱像儀可以清楚地看到這種熱現象，所以專業人員可以找到屋頂區域、拱腹或牆洞裡的蜂窩。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。當下，電動汽車技術日新月異，諸多車型如何在茫茫車流中脫穎而出？款性能強大的電動汽車內部，一定會有一套的電池管理係統（BMS），想要打造的BMS，隔離電源和隔離CAN的選擇至關重要，那麼在BMS方案中隔離電源和隔離CAN該如何選擇呢？電動汽車BMS簡介電池管理係統（簡稱BMS）是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數實時監測，電池狀態評估，在線診斷和報警，均衡控製等。