產品名稱：全自動大電流發生器 直流溫升試驗裝置 箱變溫升試驗裝置 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統全自動大電流發生器 直流溫升試驗裝置 箱變溫升試驗裝置 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。當低頻時，電容C由於阻抗Z比較大，有用信號可以順利通過；當高頻時，電容C由於阻抗Z已經很小了，相當於把高頻噪聲短路到GND上去了。電容濾波在何時會失效整改中常常會使用電容這種元器件進行濾波，往往有“大電容濾低頻，小電容濾高頻”的說法。以常見的表貼式MLCC陶瓷電容為例，進行等效模型如下：容值10nF，封裝0603的X7R陶瓷的模型參數如下：由於等效模型中既有電容C，也有電感L，組成了二階係統，就存在不穩定性。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 而引起官能團振動的波長也各不相同。紅外乾涉儀中的動鏡可以提供不同頻率的紅外光束引起相應的官能團振動，從而分辨不同的成分。不同組分對應的主要紅外吸收紅外光譜如何確定成分的濃度？當光譜與觀察室中的樣品接觸後，由於分子振動的原因，總有一部分紅外光被特定的官能團所吸收，通過比爾定律或其他內置的數學模型可以確定樣品中的組分濃度。不同分子的振動方式乳成分的各組分之間是如何換算的？以下是簡單的幾個計算公式，供大家參考：牛乳=水+總固體即水分+總固體=一般總固體含量在12%左右，水分含量在88%左右。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.接觸式的測試方法中測溫元件直接與被測介質接觸，直接測得被測物體的溫度，因而簡單、可靠、測量精度高。經常用到的如所示：.功能單一的測溫儀產品的溫升試驗也是安規要求的一個重要部分，那麼我們在設計一款產品時，如何實現經濟而且便捷的測量呢?開關電源中MOSFET和二極管會產生開關損耗以及傳導損耗、電感損耗包括線圈損耗和磁芯損耗、電容等造成的損耗，這些損耗終都以熱的形式展現出來，而過熱又會降低元器件性能導致損耗加劇，所以了解無用功率損失在哪裡很重要。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：晶振，是電路中重要的電子元件，控製著係統運行的節拍。基於不同的應用場景，晶振有多種類型，無源晶振是其中價格便宜而又應用廣泛的一種。在使用示波器測量無源晶振輸出頻率時，常常會發現晶振有輸出無信號、晶振不起振等異常情況。本文就此情況略談一二。無源晶振簡介無源晶振，準確來說應叫Crystal（晶體），有源晶振則叫Oscillator（振蕩器）。無源晶振是在石英晶片的兩端鍍上電極而成，其兩管腳是無極性的。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。在城市軌道交通係統中，根據車輛的特點，采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引，輪軌係統支撐導向，具有技術先進、**可靠、經濟合理以及綠色環保的特點，是一種新型的城市軌道交通係統。與普通地鐵相比，其能避開建築物及基礎、地下管線和其他地下構築物，車輛段占地麵積也小，適應山區城市已無大麵積平地可供利用的現狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優點，但也存在電機效率較低、感應板養護維修要求較高等不足。